ইলেকট্রিক মেশিনগুলিকে তাদের উদ্দেশ্য অনুসারে দুই প্রকারে ভাগ করা যায়: একটি জেনারেটর এবং একটি ডিসি মোটর। উল্লেখযোগ্যভাবে, তারা প্রায় একই। শুধুমাত্র পার্থক্য হল জেনারেটর স্টেটর উইন্ডিং দ্বারা সৃষ্ট চৌম্বক ক্ষেত্রে রটারের ঘূর্ণনের যান্ত্রিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে এবং মোটর - এর বিপরীতে (বৈদ্যুতিক শক্তিকে ঘূর্ণন শক্তিতে রূপান্তর করে, অর্থাৎ যান্ত্রিক)।
একটি DC মোটর এর ডিজাইনে একটি আর্মেচার আছে যার খাঁজে কন্ডাক্টর থাকে। এই মেশিনের দ্বিতীয় প্রধান অংশ হল স্টেটর এবং বেশ কয়েকটি খুঁটি সহ এর ফিল্ড উইন্ডিং। এই জাতীয় ডিভাইসের পরিচালনার নীতিটি বেশ সহজ। আর্মেচারের উপরের অংশের তারের মধ্য দিয়ে বিভিন্ন দিকে সরাসরি কারেন্ট পাস করা (একদিকে "আমাদের থেকে দূরে", এবং অন্যদিকে "আমাদের উপর")। বিখ্যাত বাম হাতের নিয়ম অনুসারে,উপরের কন্ডাক্টরগুলি স্টেটর দ্বারা তৈরি চৌম্বক ক্ষেত্র থেকে বাম দিকে ঠেলে দেওয়া শুরু করবে এবং আর্মেচারের নীচে অবস্থিত কন্ডাক্টরগুলি ডানদিকে ঠেলে দেওয়া হবে৷
যেহেতু তামার কন্ডাক্টরগুলি বিশেষ খাঁজে রাখা হয়, প্রভাব বলগুলি আর্মেচারে প্রেরণ করা হবে এবং এটি ঘোরানো হবে।
যখন কন্ডাক্টরের একটি অংশ ঘোরে এবং স্টেটরের দক্ষিণ মেরুতে দাঁড়ায়, ব্রেকিং প্রক্রিয়া শুরু হবে (কন্ডাকটরটি বাম দিকে চাপতে শুরু করবে)। এই প্রক্রিয়াটি প্রতিরোধ করার জন্য, তারে কারেন্টের দিক পরিবর্তন করা প্রয়োজন। এটির জন্য, একটি তথাকথিত সংগ্রাহক ব্যবহার করা হয়, এবং এই অপারেশনের নীতি সহ একটি মোটরকে একটি ডিসি সংগ্রাহক মোটর বলা হয়৷
এতে, আর্মেচার ওয়াইন্ডিং মোটর শ্যাফ্টে টর্ক প্রেরণ করবে এবং এটি প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম প্রক্রিয়াকে গতিশীল করবে। এটি লক্ষ করা উচিত যে এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির পরিচালনার পুরো নীতিটি অ্যাঙ্কর সার্কিটে সরাসরি প্রবাহের বিপরীততার উপর ভিত্তি করে।
তবে, একটি ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরও রয়েছে। একটি সংগ্রাহকের বিপরীতে, এটির ডিভাইসে ব্রাশ নেই, যা ইঞ্জিন পরিচালনার সময় একটি অতিরিক্ত বিপদ তৈরি করে (ব্রাশগুলি ঘূর্ণায়মান রটারের সাথে ঘষে এবং স্পার্ক তৈরি করতে পারে, যা একটি বৈদ্যুতিক মেশিনের খারাপভাবে উত্তাপযুক্ত অংশগুলিতে আগুনের কারণ হতে পারে)।
একটি কমিউটারবিহীন ডিসি মোটর প্রদানের জন্য প্রোগ্রাম করা বিয়ারিং এবং বিশেষ কন্ট্রোলার অন্তর্ভুক্ত করেমোটরের ভিতরে সমস্ত সুইচিং প্রক্রিয়া। এছাড়াও, এতে উচ্চ-নির্ভুল অবস্থান সহ মাইক্রো-মোটর রয়েছে।
তাই এই জাতীয় ডিভাইসের দাম একটি প্রচলিত ডিসি সংগ্রাহক মোটরের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি হবে। যাইহোক, এই জাতীয় ইঞ্জিনের ব্যবহার সম্পূর্ণরূপে ন্যায়সঙ্গত: এর পরিধান প্রতিরোধের, নির্ভরযোগ্যতা এবং সুরক্ষা বৃদ্ধি করা হয়েছে। পারফরম্যান্সের সহগ (COP) এবং ওভারলোডের প্রতিরোধ উভয়ই অনেক বেশি৷
ব্রাশ করা ডিসি মোটর থেকে ভিন্ন, যা আসলে বন্ধ করা হয়েছে, ব্রাশবিহীন মডেলটি ক্রমাগত আপডেট করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি যোগাযোগহীন, সংগ্রাহকহীন, তিন-ফেজ ডিসি মোটর সম্প্রতি তৈরি করা হয়েছে।
