অসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর বর্তমানে খুব সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়। তাদের কিছু সুবিধা রয়েছে যার কারণে তারা এত জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কে শক্তিশালী মোটর সংযোগ করতে, "তারকা", "ত্রিভুজ" স্কিম ব্যবহার করা হয়। এই জাতীয় স্কিমগুলিতে পরিচালিত বৈদ্যুতিক মোটরগুলির নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে। তারা নিজেরাই অপারেশনে নির্ভরযোগ্যতা, উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল পাওয়ার ক্ষমতা, সেইসাথে একটি উচ্চ কর্মক্ষমতা সূচক দ্বারা আলাদা করা হয়৷
মোটর সংযোগ
অভ্যাস শো হিসাবে, দুটি সর্বোত্তম স্কিম আছে - "তারকা", "ত্রিভুজ"। তাদের একটিতে বৈদ্যুতিক মোটর সংযুক্ত রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, "তারকা"কে "ত্রিভুজ" এ রূপান্তর করাও সম্ভব৷
অসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির সুবিধার মধ্যে, নিম্নলিখিতগুলি আলাদা:
- পরিবর্তনযোগ্যঅপারেশন চলাকালীন উইন্ডিং;
- বৈদ্যুতিক মোটর ওয়াইন্ডিং পুনরুদ্ধার;
- অন্যদের তুলনায় ডিভাইসের কম দাম;
- যান্ত্রিক ক্ষতির উচ্চ প্রতিরোধ।
মূল বৈশিষ্ট্য যা সমস্ত অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটরকে চিহ্নিত করে তা হল নকশার সরলতা। যাইহোক, এর সমস্ত সুবিধা সহ, অপারেশন চলাকালীন কিছু অসুবিধা রয়েছে:
- শক্তি নষ্ট না করে রটারের গতি নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতা নেই।
- লোড বাড়লে টর্ক কমে যায়।
- উচ্চ প্রারম্ভিক স্রোত।
সংযোগের বিবরণ
বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য "স্টার" এবং "ডেল্টা" সার্কিটের সংযোগে কিছু পার্থক্য রয়েছে। "স্টার" এর অর্থ হল যে সরঞ্জামগুলির স্টেটর উইন্ডিংয়ের প্রান্তগুলি এক জায়গায় একত্রিত হয়। এই ক্ষেত্রে, 380 V এর মেইন ভোল্টেজ প্রতিটি উইন্ডিংয়ের শুরুতে প্রয়োগ করা হবে। সাধারণত, সমস্ত ওয়্যারিং ডায়াগ্রামে, এই পদ্ধতিটি Y. হিসাবে নির্দেশিত হয়
"ডেল্টা" সংযোগ স্কিম ব্যবহারের ক্ষেত্রে, বৈদ্যুতিক মোটরের স্টেটর উইন্ডিংগুলি সিরিজে সংযুক্ত থাকে। অর্থাৎ, প্রথম উইন্ডিংয়ের শেষটি দ্বিতীয়টির শুরুর সাথে সংযুক্ত, যা ঘুরে, তৃতীয়টির সাথে সংযুক্ত। পরেরটি সার্কিটটি সম্পূর্ণ করবে, প্রথমটির শুরুর সাথে সংযোগ স্থাপন করবে।
সংযোগ স্কিমগুলির মধ্যে পার্থক্য
বৈদ্যুতিক মোটরের "তারকা" এবং "ত্রিভুজ" সার্কিট হলতাদের সংযোগ করার একমাত্র উপায়। তারা একে অপরের থেকে পৃথক, অপারেশন বিভিন্ন মোড প্রদান. সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, ডেল্টা-সংযুক্ত মোটরগুলির সাথে তুলনা করলে Y স্কিম ব্যবহার করে সংযোগ নরম অপারেশন প্রদান করে। বৈদ্যুতিক যন্ত্রের শক্তি বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে এই পার্থক্যটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
আরো শক্তিশালী ইঞ্জিন শুধুমাত্র "ত্রিভুজ"-এ চালিত হয়। স্টার-ডেল্টা মোটর সংযোগটি এমন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য চমৎকার যেখানে একটি নরম শুরুর প্রয়োজন হয়। এবং সঠিক সময়ে, সর্বাধিক পাওয়ারের জন্য উইন্ডিংগুলির মধ্যে স্যুইচ করুন৷
এটি এখানে যোগ করা গুরুত্বপূর্ণ: Y সংযোগ মসৃণ অপারেশনের গ্যারান্টি দেয়, কিন্তু ইঞ্জিন তার নেমপ্লেট শক্তিতে পৌঁছাতে সক্ষম হবে না।
অন্যদিকে, ডেল্টা-স্টার-ওয়াই মোটর সংযোগ আরও শক্তি সরবরাহ করবে, তবে সরঞ্জামগুলির জন্য প্রারম্ভিক কারেন্টও উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে।
এটি Y সংযোগ এবং ত্রিভুজের মধ্যে শক্তির পার্থক্য যা প্রধান সূচক। একটি স্টার সার্কিট সহ একটি বৈদ্যুতিক মোটরের একটি ডেল্টা মোটরের তুলনায় প্রায় 1.5 গুণ কম শক্তি থাকবে, তবে, এই জাতীয় সংযোগ প্রারম্ভিক কারেন্ট কমাতে সহায়তা করবে। সমস্ত সংযোগ যা দুটি সংযোগ পদ্ধতি অন্তর্ভুক্ত করে একত্রিত হয়। সাধারণত এগুলি শুধুমাত্র সেই ক্ষেত্রেই ব্যবহার করা হয় যেখানে একটি বড় নেমপ্লেট পাওয়ার সহ একটি বৈদ্যুতিক মোটর চালু করার প্রয়োজন হয়৷
স্টার্ট-আপ স্কিম "স্টার-বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য ডেল্টা" এর আরেকটি সুবিধা রয়েছে। ওয়াই-প্যাটার্নে চালু করা হয়, যা স্টার্টিং কারেন্টকে কমিয়ে দেয়। যখন ডিভাইসটি অপারেশনের সময় যথেষ্ট গতি নেয়, তখন এটি সর্বাধিক শক্তি অর্জনের জন্য একটি ডেল্টা স্কিমে স্যুইচ করে।
সম্মিলিত সংযোগ
একটি বৈদ্যুতিক মোটরের স্টার-ডেল্টা স্যুইচিং স্কিমটি প্রায়শই এমন ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয় যেখানে ন্যূনতম স্টার্টিং কারেন্ট দিয়ে ইঞ্জিন চালু করা প্রয়োজন। কিন্তু একই সময়ে, সমস্ত কাজ "ত্রিভুজ" সংযোগে করা আবশ্যক। এই ধরনের একটি সুইচ তৈরি করতে, বিশেষ তিন-ফেজ contactors ব্যবহার করা হয়। স্কিমগুলির মধ্যে স্বয়ংক্রিয় স্যুইচিং সক্ষম করতে দুটি শর্ত অবশ্যই পূরণ করতে হবে৷ প্রথমত, কনট্যাক্টগুলিকে একই সাথে চালু করা থেকে ব্লক করা হয়েছে তা নিশ্চিত করা। দ্বিতীয়ত, সমস্ত কাজ অবশ্যই সময় বিলম্বের সাথে সম্পন্ন করতে হবে।
দ্বিতীয় পয়েন্টটি প্রয়োজনীয় যাতে 100% সম্ভাবনার সাথে "ত্রিভুজ" চালু করার আগে "তারকা" সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে যায়। যদি এটি করা না হয়, তবে পর্যায়গুলির মধ্যে স্যুইচিংয়ের সময় একটি শর্ট সার্কিট ঘটবে। প্রয়োজনীয় শর্ত পূরণ করতে, 50 থেকে 100 মিলিসেকেন্ডের বিলম্ব সহ একটি টাইম রিলে ব্যবহার করা হয়৷
সময় বিলম্ব বাস্তবায়ন
সম্মিলিত স্টার-ডেল্টা সংযোগ পদ্ধতি ব্যবহার করার সময়, বিলম্ব পরিবর্তনের জন্য একটি টাইম রিলে উপস্থিতি প্রয়োজনীয়। বিশেষজ্ঞরা প্রায়শই তিনটি পদ্ধতির মধ্যে একটি বেছে নেন:
- প্রথম বিকল্পসময় রিলে একটি স্বাভাবিকভাবে খোলা যোগাযোগ ব্যবহার করে বাহিত হয়. এই ক্ষেত্রে, আরটি স্টার্ট-আপের সময় ডেল্টা সংযোগ বন্ধ করে দেবে, এবং বর্তমান রিলে আরটি স্যুইচ করার জন্য দায়ী হবে৷
- দ্বিতীয় বিকল্পটিতে 6 থেকে 10 সেকেন্ডের সুইচিং বিলম্ব সহ একটি আধুনিক সময়ের রিলে ব্যবহার জড়িত৷
- তৃতীয় উপায় হল স্বয়ংক্রিয় ডিভাইস বা ম্যানুয়ালি মোটর কন্টাক্টর নিয়ন্ত্রণ করা।
বদলানোর পদ্ধতির বিবেচনা
সম্মিলিত স্টার-ডেল্টা সার্কিটগুলির জন্য একটি টাইম রিলে ব্যবহার সহ ক্লাসিক সংস্করণের ব্যবহার পূর্বে সবচেয়ে অনুকূল হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। তার কেবল একটি ত্রুটি ছিল, যা কখনও কখনও বেশ তাৎপর্যপূর্ণ হয়ে ওঠে - আরভির মাত্রা। এই ধরনের ফিক্সচারগুলি নিশ্চিত করে যে সুইচিং সময়টি মূলের চুম্বককরণের দ্বারা বিলম্বিত হয়েছিল। তবে, বিপরীত প্রক্রিয়ায় সময় লেগেছে।
বর্তমানে, এই জাতীয় আরভি এবং অন্যান্য ডিভাইসগুলি আধুনিক ডিভাইস - ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। একটি বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সঙ্গে স্টার-ডেল্টা মোটর সার্কিট স্যুইচ মহান সুবিধা আছে. এর মধ্যে আরও স্থিতিশীল অপারেশন, কম শুরু হওয়া স্রোত রয়েছে।
এই সরঞ্জামটিতে একটি অন্তর্নির্মিত মাইক্রোপ্রসেসর রয়েছে যা ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তনের জন্য দায়ী। যদি আমরা বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার সারাংশ বিবেচনা করি, তবে এর পরিচালনার নীতিটি নিম্নরূপ: রূপান্তরকারী বিকল্প কারেন্টের পছন্দসই ফ্রিকোয়েন্সি তৈরি করে। আজ পর্যন্ত, শিল্প বিশেষ বা সর্বজনীন বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল মডেল ব্যবহার করেঅ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের সংযোগ।
বিশেষ মডেলগুলি শুধুমাত্র নির্দিষ্ট ধরণের ইঞ্জিনের সাথে তৈরি এবং ব্যবহার করা হয়৷ ইউনিভার্সাল যেকোনো ডিভাইসের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে।
স্কিম ত্রুটি
ক্লাসিক সংযোগ স্কিমটি সহজ এবং নির্ভরযোগ্য হওয়া সত্ত্বেও, এর কিছু ত্রুটি রয়েছে৷
প্রথমত, মোটর শ্যাফ্টের লোড সঠিকভাবে নির্ধারণ করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। অন্যথায়, গতি পেতে এটি খুব বেশি সময় নেবে, যা, ফলস্বরূপ, বর্তমান রিলে ব্যবহার করে ডেল্টা সার্কিটে দ্রুত স্যুইচ করার সম্ভাবনাকে বাদ দেবে। এই মোডে, দীর্ঘ সময়ের জন্য বৈদ্যুতিক ডিভাইস চালানো অবাঞ্ছিত।
দ্বিতীয়ত, এই ধরনের সংযোগ স্কিম দিয়ে, উইন্ডিংগুলিকে অতিরিক্ত গরম করা সম্ভব, এই কারণেই বিশেষজ্ঞরা সার্কিটে একটি অতিরিক্ত তাপীয় রিলে ইনস্টল করার পরামর্শ দেন৷
তৃতীয়ত, আধুনিক সময়ের রিলে ব্যবহার করার সময়, বৈদ্যুতিক মোটরের শ্যাফ্টে পাসপোর্ট লোড কঠোরভাবে পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন।
উপসংহার
স্টার-ডেল্টা সংযোগ ব্যবহার করার সময়, মোটর শ্যাফ্টের লোড সঠিকভাবে গণনা করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। আরেকটি অপ্রীতিকর সত্য এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে Y থেকে ত্রিভুজে স্যুইচ করার মুহুর্তে, যখন ইঞ্জিনটি এখনও প্রয়োজনীয় গতি অর্জন করেনি, তখন স্ব-ইন্ডাকশন ঘটে। এই সময়ে, নেটওয়ার্কে বর্ধিত ভোল্টেজ আছে। এটি একই নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত অন্যান্য ডিভাইস এবং ডিভাইসগুলির ক্ষতির হুমকি দেয়৷
