150 বছর আগে, 16 আগস্ট, 1858-এ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি জেমস বুকানন রানী ভিক্টোরিয়ার কাছ থেকে একটি অভিনন্দন টেলিগ্রাম পেয়েছিলেন এবং বিনিময়ে তাকে একটি বার্তা পাঠান। নিউ ইয়র্ক সিটি হলে প্যারেড এবং আতশবাজি প্রদর্শনের মাধ্যমে সদ্য স্থাপিত ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক টেলিগ্রাফ তারের উপর বার্তার প্রথম আনুষ্ঠানিক আদান-প্রদান ছিল। এই কারণে যে অগ্নিকাণ্ড ঘটেছিল তার দ্বারা উত্সবগুলি ছেয়ে গেছে এবং 6 সপ্তাহ পরে তারের ব্যর্থ হয়েছে৷ সত্য, এর আগেও তিনি খুব ভাল কাজ করেননি - রানীর বার্তাটি 16.5 ঘন্টার মধ্যে প্রেরণ করা হয়েছিল।
ধারণা থেকে প্রজেক্ট পর্যন্ত
প্রথম টেলিগ্রাফ এবং আটলান্টিক মহাসাগরের প্রস্তাবটি ছিল একটি রিলে স্কিম যেখানে জাহাজের মাধ্যমে পাঠানো বার্তাগুলি নিউফাউন্ডল্যান্ড থেকে উত্তর আমেরিকার বাকি অংশে টেলিগ্রাফ করা হবে। সমস্যাটি ছিল দ্বীপের কঠিন ভূখণ্ড বরাবর একটি টেলিগ্রাফ লাইন নির্মাণ।
প্রজেক্টের দায়িত্বে থাকা ইঞ্জিনিয়ারের সাহায্যের অনুরোধ আমেরিকানকে আকৃষ্ট করেছিলব্যবসায়ী এবং অর্থদাতা সাইরাস ফিল্ড। তার কাজের সময়, তিনি 30 বারের বেশি সাগর পাড়ি দিয়েছেন। মাঠ বাধার সম্মুখীন হওয়া সত্ত্বেও, তার উত্সাহ সাফল্যের দিকে পরিচালিত করেছিল৷
ব্যবসায়ী অবিলম্বে ট্রান্সআটলান্টিক ওয়্যার ট্রান্সফারের ধারণায় ঝাঁপিয়ে পড়েন। টেরিস্ট্রিয়াল সিস্টেমের বিপরীতে, যেখানে ডালগুলি রিলে দ্বারা পুনরুত্পাদিত হয়েছিল, ট্রান্সওসেনিক লাইনকে একটি একক তারের সাহায্যে যেতে হয়েছিল। ফিল্ড স্যামুয়েল মোর্স এবং মাইকেল ফ্যারাডে থেকে আশ্বাস পেয়েছে যে সংকেতটি দীর্ঘ দূরত্বে প্রেরণ করা যেতে পারে৷
উইলিয়াম থম্পসন 1855 সালে বিপরীত বর্গ আইন প্রকাশ করে এর জন্য তাত্ত্বিক ভিত্তি প্রদান করেন। একটি প্রবর্তক লোড ছাড়াই একটি তারের মধ্য দিয়ে যাওয়ার একটি পালসের উত্থানের সময় L দৈর্ঘ্যের একটি পরিবাহীর ধ্রুবক RC দ্বারা নির্ধারিত হয়, rcL2, যেখানে r এবং c হল প্রতিরোধ। এবং প্রতি ইউনিট দৈর্ঘ্য যথাক্রমে ক্যাপাসিট্যান্স। থমসন সাবমেরিন ক্যাবল প্রযুক্তিতেও অবদান রাখেন। তিনি মিরর গ্যালভানোমিটার উন্নত করেছিলেন, যেখানে কারেন্টের কারণে আয়নার সামান্যতম বিচ্যুতিগুলি একটি পর্দায় অভিক্ষেপের মাধ্যমে প্রসারিত হয়েছিল। পরে, তিনি এমন একটি যন্ত্র আবিষ্কার করেন যা কাগজে কালি দিয়ে সংকেত নিবন্ধন করে।
ইংল্যান্ডে 1843 সালে gutta-percha আবির্ভূত হওয়ার পর সাবমেরিন ক্যাবল প্রযুক্তি উন্নত করা হয়েছিল। মালয় উপদ্বীপের একটি গাছ থেকে পাওয়া এই রজনটি একটি আদর্শ নিরোধক ছিল কারণ এটি ছিল থার্মোপ্লাস্টিক, উত্তপ্ত হলে নরম হয়ে যায় এবং ঠান্ডা হলে শক্ত আকারে ফিরে আসে, যার ফলে কন্ডাক্টরগুলিকে নিরোধক করা সহজ হয়। সমুদ্রের তলদেশে চাপ এবং তাপমাত্রার অবস্থার অধীনে, এর অন্তরক বৈশিষ্ট্যউন্নত 1933 সালে পলিথিন আবিষ্কারের আগ পর্যন্ত সাবমেরিন তারের জন্য গুট্টা-পারচা প্রধান নিরোধক উপাদান ছিল।
ক্ষেত্র প্রকল্প
সাইরাস ফিল্ড 2টি প্রকল্পের নেতৃত্ব দিয়েছে, যার মধ্যে প্রথমটি ব্যর্থ হয়েছে এবং দ্বিতীয়টি সফল হয়েছে৷ উভয় ক্ষেত্রেই, তারগুলি একটি একক 7-কোর তারের সমন্বয়ে গঠিত যা গুট্টা-পারচা দ্বারা বেষ্টিত এবং স্টিলের তার দিয়ে সাঁজানো। টারেড শণ জারা সুরক্ষা প্রদান করে। 1858 ক্যাবলের নটিক্যাল মাইলের ওজন ছিল 907 কেজি। 1866 ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক কেবলটি ভারী ছিল, 1,622 কেজি/মাইল, কিন্তু যেহেতু এটির আয়তন বেশি ছিল, তাই পানিতে এর ওজন কম ছিল। প্রসার্য শক্তি ছিল যথাক্রমে 3t এবং 7.5t৷
সমস্ত তারের একটি জল ফেরত কন্ডাক্টর ছিল। যদিও সমুদ্রের জলের প্রতিরোধ ক্ষমতা কম, তবে এটি বিপথগামী স্রোতের সাপেক্ষে। রাসায়নিক বর্তমান উত্স দ্বারা শক্তি সরবরাহ করা হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, 1858 প্রকল্পে 1.1 V এর 70টি উপাদান ছিল। এই ভোল্টেজ মাত্রা, অনুপযুক্ত এবং অসাবধান সঞ্চয়স্থানের সাথে মিলিত, গভীর সমুদ্রের ট্রান্সআটলান্টিক তারের ব্যর্থতার কারণ। একটি মিরর গ্যালভানোমিটার ব্যবহার পরবর্তী লাইনগুলিতে নিম্ন ভোল্টেজ ব্যবহার করা সম্ভব করে তোলে। যেহেতু প্রতি নটিক্যাল মাইলে প্রতিরোধের পরিমাণ ছিল প্রায় 3 ওহম, তাই 2000 মাইল দূরত্বে, একটি মিলিঅ্যাম্পের ক্রমানুসারে স্রোত, একটি আয়না গ্যালভানোমিটারের জন্য যথেষ্ট, বহন করা যেতে পারে। 1860-এর দশকে, একটি বাইপোলার টেলিগ্রাফ কোড চালু করা হয়েছিল। মোর্স কোডের বিন্দু এবং স্ট্রোকগুলি বিপরীত মেরুত্বের ডাল দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছে। সময়ের সাথে সাথে বিকশিত হয়েছেআরো জটিল স্কিম।
অভিযান ১৮৫৭-৫৮ এবং ৬৫-৬৬
প্রথম ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক কেবল স্থাপনের জন্য শেয়ার ইস্যু করার মাধ্যমে £350,000 তোলা হয়েছিল। আমেরিকান এবং ব্রিটিশ সরকার বিনিয়োগের উপর রিটার্ন নিশ্চিত করেছে। 1857 সালে প্রথম প্রচেষ্টা করা হয়েছিল। কেবলটি পরিবহনের জন্য 2টি স্টিমশিপ, আগমেমনন এবং নায়াগ্রা লেগেছিল। ইলেকট্রিশিয়ানরা এমন একটি পদ্ধতি অনুমোদন করেছিলেন যাতে একটি জাহাজ একটি তীরে স্টেশন থেকে লাইন স্থাপন করে এবং তারপরে অন্য প্রান্তটিকে অন্য জাহাজের একটি তারের সাথে সংযুক্ত করে। সুবিধা ছিল যে এটি তীরের সাথে একটি অবিচ্ছিন্ন বৈদ্যুতিক সংযোগ বজায় রাখত। 200 মাইল অফশোরে তারের স্থাপনের সরঞ্জাম ব্যর্থ হলে প্রথম প্রচেষ্টাটি ব্যর্থ হয়। এটি 3.7 কিলোমিটার গভীরে হারিয়ে গেছে।
1857 সালে, নায়াগ্রার প্রধান প্রকৌশলী, উইলিয়াম এভারেট, তারের স্থাপনের নতুন যন্ত্রপাতি তৈরি করেন। একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি ছিল একটি স্বয়ংক্রিয় ব্রেক যা সক্রিয় হয় যখন উত্তেজনা একটি নির্দিষ্ট থ্রেশহোল্ডে পৌঁছায়।
একটি হিংসাত্মক ঝড়ের পর যা প্রায় আগামেমননকে ডুবিয়ে দিয়েছিল, জাহাজগুলি সমুদ্রের মাঝখানে মিলিত হয়েছিল এবং 25 জুন, 1858 তারিখে আবার ট্রান্সআটলান্টিক তারের বিছানো শুরু হয়েছিল। নায়াগ্রা পশ্চিমে সরে যাচ্ছিল এবং আগামেমনন পূর্ব দিকে সরে যাচ্ছিল। 2 প্রচেষ্টা করা হয়েছে, তারের ক্ষতি দ্বারা বাধাপ্রাপ্ত. তাকে প্রতিস্থাপন করতে জাহাজগুলো আয়ারল্যান্ডে ফিরে আসে।
17 জুলাই, বহর আবার একে অপরের সাথে দেখা করতে রওনা হয়। সামান্য হেঁচকির পরে, অপারেশন সফল হয়েছিল। 5-6 নট স্থির গতিতে হাঁটতে হাঁটতে 4 আগস্ট নায়াগ্রা প্রবেশ করেট্রিনিটি উপসাগরে নিউফাউন্ডল্যান্ড। একই দিনে, আয়ারল্যান্ডের ভ্যালেন্টিয়া উপসাগরে আগামমেনন পৌঁছেছিল। রানী ভিক্টোরিয়া উপরে বর্ণিত প্রথম শুভেচ্ছা বার্তা পাঠিয়েছিলেন।
1865 সালের অভিযানটি নিউফাউন্ডল্যান্ড থেকে 600 মাইল দূরে ব্যর্থ হয়েছিল এবং শুধুমাত্র 1866 সালের প্রচেষ্টা সফল হয়েছিল। নতুন লাইনের প্রথম বার্তাটি ভ্যাঙ্কুভার থেকে লন্ডনে 31 জুলাই, 1866 সালে পাঠানো হয়েছিল। উপরন্তু, 1865 সালে হারিয়ে যাওয়া একটি তারের শেষ পাওয়া গেছে এবং লাইনটি সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে। প্রতি মিনিটে ট্রান্সফার রেট ছিল 6-8 শব্দ প্রতি মিনিটে $10/শব্দের মূল্যে।
টেলিফোন যোগাযোগ
1919 সালে, আমেরিকান কোম্পানি AT&T একটি ট্রান্সআটলান্টিক টেলিফোন তার স্থাপনের সম্ভাবনা নিয়ে একটি গবেষণা শুরু করে। 1921 সালে, কী ওয়েস্ট এবং হাভানার মধ্যে একটি গভীর জলের টেলিফোন লাইন স্থাপন করা হয়েছিল৷
1928 সালে আটলান্টিক মহাসাগর জুড়ে একটি একক ভয়েস চ্যানেল সহ রিপিটার ছাড়াই একটি কেবল স্থাপনের প্রস্তাব করা হয়েছিল। মহামন্দার উচ্চতায় প্রকল্পের উচ্চ ব্যয় ($15 মিলিয়ন), সেইসাথে রেডিও প্রযুক্তির উন্নতি প্রকল্পটিকে বাধাগ্রস্ত করেছিল৷
1930 এর দশকের গোড়ার দিকে, ইলেকট্রনিক্সের উন্নয়নের ফলে রিপিটার সহ একটি সাবমেরিন ক্যাবল সিস্টেম তৈরি করা সম্ভব হয়েছিল। মধ্যবর্তী লিঙ্ক পরিবর্ধকগুলির নকশার প্রয়োজনীয়তাগুলি অভূতপূর্ব ছিল, যেহেতু ডিভাইসগুলিকে 20 বছর ধরে সমুদ্রের তলদেশে নিরবচ্ছিন্নভাবে কাজ করতে হয়েছিল। বিশেষ ভ্যাকুয়াম টিউবগুলিতে উপাদানগুলির নির্ভরযোগ্যতার উপর কঠোর প্রয়োজনীয়তা আরোপ করা হয়েছিল। 1932 সালে, ইতিমধ্যে বৈদ্যুতিক বাতি ছিল যা সফলভাবে পরীক্ষা করা হয়েছিল18 বছরের জন্য। ব্যবহৃত রেডিও উপাদানগুলি সর্বোত্তম নমুনার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে নিকৃষ্ট ছিল, তবে সেগুলি খুব নির্ভরযোগ্য ছিল। ফলস্বরূপ, TAT-1 22 বছর ধরে কাজ করেছে, এবং একটি বাতিও ব্যর্থ হয়নি।
আরেকটি সমস্যা ছিল খোলা সমুদ্রে 4 কিমি পর্যন্ত গভীরতায় পরিবর্ধক স্থাপন। রিপিটার রিসেট করার জন্য জাহাজটিকে থামানো হলে, হেলিকাল আর্মার সহ তারের উপর kinks প্রদর্শিত হতে পারে। ফলস্বরূপ, একটি নমনীয় পরিবর্ধক ব্যবহার করা হয়েছিল, যা টেলিগ্রাফ তারের জন্য ডিজাইন করা সরঞ্জামগুলিকে ফিট করতে পারে। যাইহোক, নমনীয় রিপিটারের শারীরিক সীমাবদ্ধতা এটির ক্ষমতা 4-ওয়্যার সিস্টেমের মধ্যে সীমাবদ্ধ করে।
UK পোস্ট অনেক বড় ব্যাস এবং ক্ষমতার হার্ড রিপিটার সহ একটি বিকল্প পদ্ধতি তৈরি করেছে৷
TAT-1 বাস্তবায়ন
প্রকল্পটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর পুনরায় চালু করা হয়েছিল। 1950 সালে, নমনীয় পরিবর্ধক প্রযুক্তি কী ওয়েস্ট এবং হাভানাকে সংযুক্তকারী একটি সিস্টেম দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছিল। 1955 এবং 1956 সালের গ্রীষ্মে স্কটল্যান্ডের ওবান এবং দ্বীপের ক্লারেনভিলের মধ্যে প্রথম ট্রান্সআটলান্টিক টেলিফোন তার স্থাপন করা হয়েছিল। নিউফাউন্ডল্যান্ড, বিদ্যমান টেলিগ্রাফ লাইনের উত্তরে। প্রতিটি তারের প্রায় 1950 নটিক্যাল মাইল লম্বা এবং 51টি রিপিটার ছিল। তাদের সংখ্যা টার্মিনালগুলিতে সর্বাধিক ভোল্টেজ দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল যা উচ্চ-ভোল্টেজ উপাদানগুলির নির্ভরযোগ্যতাকে প্রভাবিত না করে শক্তির জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। ভোল্টেজ ছিল এক প্রান্তে +2000 V এবং অন্য প্রান্তে -2000 V। সিস্টেমের ব্যান্ডউইথ, এর মধ্যেসারি রিপিটারের সংখ্যা দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল৷
রিপিটার ছাড়াও, পূর্ব-পশ্চিম লাইনে 8টি সাবসি ইকুয়ালাইজার এবং 6টি পশ্চিম-পূর্ব লাইনে ইনস্টল করা হয়েছিল। তারা ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ডে জমে থাকা স্থানান্তরগুলি সংশোধন করেছে। যদিও 144 kHz ব্যান্ডউইথের মোট ক্ষয়ক্ষতি ছিল 2100 dB, ইকুয়ালাইজার এবং রিপিটারের ব্যবহার এটিকে 1 dB-এর কম করে।
শুরু করা TAT-1
25 সেপ্টেম্বর, 1956 তারিখে লঞ্চের পর প্রথম 24 ঘন্টার মধ্যে, লন্ডন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে 588টি এবং লন্ডন থেকে কানাডায় 119টি কল করা হয়েছিল৷ TAT-1 অবিলম্বে ট্রান্সআটলান্টিক নেটওয়ার্কের ক্ষমতা তিনগুণ করেছে। তারের ব্যান্ডউইথ ছিল 20-164 kHz, যা 36টি ভয়েস চ্যানেলের অনুমতি দেয় (4 kHz প্রতিটি), যার মধ্যে 6টি লন্ডন এবং মন্ট্রিলের মধ্যে এবং 29টি লন্ডন এবং নিউইয়র্কের মধ্যে বিভক্ত ছিল। একটি চ্যানেল টেলিগ্রাফ এবং পরিষেবার উদ্দেশ্যে ছিল৷
নিউফাউন্ডল্যান্ডের মাধ্যমে একটি ভূমি সংযোগ এবং নোভা স্কটিয়ার সাথে একটি সাবমেরিন সংযোগও এই ব্যবস্থায় অন্তর্ভুক্ত ছিল। দুটি লাইনে 14টি ইউকে পোস্ট ডিজাইন করা কঠোর রিপিটার সহ একটি একক 271 নটিক্যাল মাইল তারের সমন্বয়ে গঠিত। মোট ক্ষমতা ছিল 60টি ভয়েস চ্যানেল, যার মধ্যে 24টি নিউফাউন্ডল্যান্ড এবং নোভা স্কটিয়াকে সংযুক্ত করেছে।
TAT-1 এর আরও উন্নতি
TAT-1 লাইনটির দাম $42 মিলিয়ন। প্রতি চ্যানেলে $1 মিলিয়নের দাম টার্মিনাল সরঞ্জামগুলির বিকাশকে উদ্দীপিত করেছে যা ব্যান্ডউইথ আরও দক্ষতার সাথে ব্যবহার করবে। স্ট্যান্ডার্ড 48 kHz ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জে ভয়েস চ্যানেলের সংখ্যা হ্রাস করে 12 থেকে 16 করা হয়েছেতাদের প্রস্থ 4 থেকে 3 kHz পর্যন্ত। আরেকটি উদ্ভাবন ছিল বেল ল্যাবসে টেম্পোরাল স্পিচ ইন্টারপোলেশন (TASI)। TASI স্পিচ পজের জন্য ভয়েস সার্কিটের সংখ্যা দ্বিগুণ করেছে।
অপটিক্যাল সিস্টেম
প্রথম ট্রান্সওসেনিক অপটিক্যাল ক্যাবল TAT-8 1988 সালে চালু করা হয়েছিল। রিপিটাররা অপটিক্যাল সিগন্যালকে বৈদ্যুতিক সিগন্যালে রূপান্তর করে পালস পুনরুত্পাদন করে এবং এর বিপরীতে। 280 এমবিপিএস গতিতে ফাইবার দুটি কার্যকরী জোড়া কাজ করেছে। 1989 সালে, এই ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক ইন্টারনেট ক্যাবলের জন্য ধন্যবাদ, আইবিএম কর্নওয়াল ইউনিভার্সিটি এবং সিইআরএন-এর মধ্যে একটি T1 স্তরের লিঙ্কের জন্য অর্থায়ন করতে সম্মত হয়েছিল, যা প্রথম দিকের ইন্টারনেটের আমেরিকান এবং ইউরোপীয় অংশগুলির মধ্যে সংযোগকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করেছিল৷
1993 সাল নাগাদ, বিশ্বব্যাপী 125,000 কিলোমিটারের বেশি TAT-8 চালু ছিল। এই চিত্রটি প্রায় অ্যানালগ সাবমেরিন তারের মোট দৈর্ঘ্যের সাথে মিলে যায়। 1992 সালে, TAT-9 পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। ফাইবার প্রতি গতি 580 Mbps-এ বাড়ানো হয়েছে৷
প্রযুক্তিগত অগ্রগতি
1990 এর দশকের শেষের দিকে, আর্বিয়াম-ডোপড অপটিক্যাল এমপ্লিফায়ারের উন্নয়ন সাবমেরিন ক্যাবল সিস্টেমের গুণমানে একটি কোয়ান্টাম লিপ নিয়ে আসে। প্রায় 1.55 মাইক্রনের তরঙ্গদৈর্ঘ্য সহ হালকা সংকেতগুলি সরাসরি প্রসারিত করা যেতে পারে এবং থ্রুপুট আর ইলেকট্রনিক্সের গতি দ্বারা সীমাবদ্ধ থাকে না। 1996 সালে আটলান্টিক মহাসাগরে উড়তে প্রথম অপটিক্যালি উন্নত সিস্টেমটি ছিল TAT 12/13। দুই জোড়া ফাইবারের প্রতিটিতে সংক্রমণের হার ছিল 5 Gbps।
আধুনিক অপটিক্যাল সিস্টেম এত বড় ভলিউম ট্রান্সমিশনের অনুমতি দেয়তথ্য যে অপ্রয়োজনীয়তা সমালোচনামূলক. সাধারণত, TAT-14-এর মতো আধুনিক ফাইবার অপটিক কেবলে 2টি পৃথক ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক কেবল থাকে যা একটি রিং টপোলজির অংশ। অন্য দুটি লাইন আটলান্টিক মহাসাগরের প্রতিটি পাশের উপকূল স্টেশনগুলিকে সংযুক্ত করে। উভয় দিকে রিং এর চারপাশে ডেটা পাঠানো হয়। বিরতির ক্ষেত্রে, রিংটি স্ব-মেরামত হবে। ট্রাফিক পরিষেবা তারের অতিরিক্ত ফাইবার জোড়ায় ডাইভার্ট করা হয়েছে৷
