মানুষ মহাকাশে গিয়েছিল তরল এবং কঠিন প্রপেলান্ট রকেট ইঞ্জিনের জন্য ধন্যবাদ। কিন্তু তারা মহাকাশ ফ্লাইটের কার্যকারিতা নিয়েও প্রশ্ন তুলেছে। একটি অপেক্ষাকৃত ছোট মহাকাশযানকে পৃথিবীর কক্ষপথে অন্তত "হুক" করার জন্য, এটি একটি চিত্তাকর্ষক লঞ্চ যানের উপরে ইনস্টল করা হয়। এবং রকেট নিজেই, আসলে, একটি উড়ন্ত ট্যাঙ্ক, যার ওজনের সিংহের অংশ জ্বালানীর জন্য সংরক্ষিত। যখন এটি শেষ ড্রপ পর্যন্ত ব্যবহার করা হয়, তখন জাহাজে সামান্য সরবরাহ থাকে।
পৃথিবীতে না পড়ার জন্য, আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনটি পর্যায়ক্রমে জেট ইঞ্জিনের স্পন্দন দিয়ে তার কক্ষপথ বাড়ায়। তাদের জন্য জ্বালানী - প্রায় 7.5 টন - বছরে বেশ কয়েকবার স্বয়ংক্রিয় জাহাজ দ্বারা সরবরাহ করা হয়। কিন্তু মঙ্গল গ্রহে যাওয়ার পথে এ ধরনের জ্বালানি সরবরাহ প্রত্যাশিত নয়। পুরানো সার্কিটগুলিকে বিদায় জানানোর এবং আরও উন্নত আয়ন ইঞ্জিনের দিকে ফিরে যাওয়ার সময় কি এখন নয়?এটি কাজ করতে উন্মাদ পরিমাণে জ্বালানী লাগে না৷ শুধু গ্যাস আর বিদ্যুৎ। প্যানেলের সাহায্যে সূর্যের আলোক বিকিরণ ক্যাপচার করে মহাকাশে বিদ্যুৎ উৎপন্ন হয়।সৌর ব্যাটারি ল্যুমিনারি থেকে যত দূরে, তাদের শক্তি তত কম, তাই আপনাকে পারমাণবিক চুল্লি ব্যবহার করতে হবে। গ্যাসটি প্রাথমিক দহন চেম্বারে প্রবেশ করে, যেখানে এটি ইলেকট্রন দিয়ে বোমাবর্ষণ করে এবং আয়নিত হয়। ফলস্বরূপ ঠান্ডা প্লাজমা গরম করার জন্য পাঠানো হয়, এবং তারপর - চৌম্বক অগ্রভাগে, ত্বরণের জন্য। আয়ন ইঞ্জিন প্রথাগত রকেট ইঞ্জিনে প্রবেশযোগ্য গতিতে নিজের থেকে গরম প্লাজমা বের করে দেয়। এবং মহাকাশযান তার প্রয়োজনীয় বুস্ট পায়৷
কাজের নীতিটি এত সহজ যে আপনি নিজের হাতে একটি প্রদর্শন আয়ন ইঞ্জিন একত্র করতে পারেন। যদি পিনহুইল-আকৃতির ইলেক্ট্রোডটি পূর্ব-ভারসাম্যযুক্ত হয়, একটি সুচের ডগায় স্থাপন করা হয় এবং একটি উচ্চ ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়, তাহলে ইলেক্ট্রোডের তীক্ষ্ণ প্রান্তে একটি নীল আভা দেখা যাবে, যা তাদের থেকে বেরিয়ে আসা ইলেকট্রন দ্বারা তৈরি হয়। তাদের মেয়াদ শেষ হলে একটি দুর্বল প্রতিক্রিয়াশীল বল তৈরি হবে, ইলেক্ট্রোডটি ঘুরতে শুরু করবে।
হায়, আয়ন থ্রাস্টারদের এত কম থ্রাস্ট থাকে যে তারা চাঁদের পৃষ্ঠ থেকে একটি মহাকাশযান তুলতে পারে না, একটি স্থল উৎক্ষেপণের কথা উল্লেখ না করে। মঙ্গল গ্রহে যাওয়া দুটি জাহাজের তুলনা করলে এটি সবচেয়ে স্পষ্টভাবে দেখা যাবে। একটি তরল-চালিত জাহাজ কয়েক মিনিটের তীব্র ত্বরণের পরে তার ফ্লাইট শুরু করবে এবং লাল গ্রহের কাছে কিছুটা কম সময় ব্যয় করবে। আয়ন ইঞ্জিন সহ জাহাজটি দুই মাসের জন্য ত্বরান্বিত হবে একটি ধীরে ধীরে অনিয়ন্ত্রিত সর্পিল, এবং একই অপারেশন এটি মঙ্গল গ্রহের আশেপাশে অপেক্ষা করছে…
এবং এখনও, আয়ন ইঞ্জিন ইতিমধ্যে তার অ্যাপ্লিকেশন খুঁজে পেয়েছে: তারাসৌরজগতের নিকটবর্তী এবং দূরবর্তী গ্রহগুলিতে, গ্রহাণু বেল্টে দীর্ঘমেয়াদী অনুসন্ধান মিশনে পাঠানো বেশ কয়েকটি মনুষ্যবিহীন মহাকাশযান দিয়ে সজ্জিত৷
আয়ন ইঞ্জিন হল একই কচ্ছপ যা দ্রুত পায়ের অ্যাকিলিসকে ছাড়িয়ে যায়। কয়েক মিনিটের মধ্যে সমস্ত জ্বালানী ব্যবহার করার পরে, তরল ইঞ্জিনটি চিরতরে বন্ধ হয়ে যায় এবং লোহার একটি অকেজো অংশে পরিণত হয়। এবং প্লাজমা বছরের পর বছর কাজ করতে পারে। এটা সম্ভব যে তারা প্রথম মহাকাশযানের সাথে সজ্জিত হবে, যা সাব-আলোর গতিতে পৃথিবীর সবচেয়ে কাছের তারা আলফা সেন্টোরিতে যাবে। ফ্লাইটটি মাত্র 15-20 বছর লাগবে বলে আশা করা হচ্ছে৷
