এই নিবন্ধে আমরা ABB ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার সম্পর্কে কথা বলব, যেগুলো বৈদ্যুতিক মোটর নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। এই জাতীয় ডিভাইসগুলির সাহায্যে, আপনি মুহূর্ত এবং গতি মসৃণভাবে পরিবর্তন করতে পারেন এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, কারেন্ট শুরু করার মতো ক্ষতিকারক ঘটনা থেকে সম্পূর্ণরূপে পরিত্রাণ পেতে পারেন। সরাসরি কারেন্টকে বিকল্প কারেন্টে রূপান্তর করার সময়, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল দ্বারা তরঙ্গ (বর্গক্ষেত্র, সাইনোসয়েডাল) তৈরি হয়। অন্য যেকোনো পাওয়ার সোর্সের মতো, ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের অবশ্যই স্থায়িত্ব থাকতে হবে এবং পুরো সিস্টেমের শক্তিকে সমর্থন করার জন্য পর্যাপ্ত কারেন্ট দিতে হবে।
আমাদের কেন ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার দরকার
এটা লক্ষণীয় যে ABB ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারীগুলি আজ ব্যাপক জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে, তারা শিল্পে ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে। উৎপাদনে, যতটা সম্ভব ছোট ড্রাইভ রাখা অপরিহার্য। এই কারণে, ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারগুলির সমস্ত উপাদান কাছাকাছি আবাসনের ভিতরে ইনস্টল করা হয়। অবশ্যই, উপাদানগুলির এই বিন্যাসের ত্রুটি রয়েছে - পুরো সরঞ্জামের ব্যর্থতা ঘটতে পারে।
ইঞ্জিন চালু করা এবং তারপরে এটি নিয়ন্ত্রণ করা সহজ করার জন্য ডিভাইসগুলির প্রয়োজন৷ "মস্তিষ্ক" এর প্রচুর সংখ্যক সেটিংস রয়েছে যা আপনাকে সূক্ষ্ম সমন্বয় করতে দেয়। আমরা এই সম্পর্কে এবং আরও অনেক কিছু পরে নিবন্ধে কথা বলব, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, আমরা ABB ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারগুলির ত্রুটি কোডগুলি বিশদভাবে বিবেচনা করব৷
চাস্টোটনিকভ মেরামত
চ্যাস্টোটনিকভের মেরামতের ক্ষেত্রে, কন্ট্রোল ইউনিটটি শৃঙ্খলার বাইরে থাকলে এটি তৈরি করা প্রায়শই অবাস্তব। কিন্তু একটি মডুলার ভিত্তিতে নির্মিত হয় যে মডেল আছে. একটি নিয়ম হিসাবে, এগুলি এমন ডিভাইস যার শক্তি 100 কিলোওয়াট বা তার বেশি। ফলস্বরূপ, কার্যকরী চিত্রটি ব্যাপকভাবে সরলীকৃত হয় এবং সম্পদ বৃদ্ধি করা হয়। প্রধান ফ্যাক্টর যা ডিভাইসের মসৃণ অপারেশন নিশ্চিত করবে সময়মত ডায়াগনস্টিকস। এটিও লক্ষণীয় যে ডিভাইসটি বেশ জটিল, এবং অপারেশনের সময় অবশ্যই সমস্যা দেখা দেবে৷
ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারগুলি সংবেদনশীল সরঞ্জাম কারণ ব্যবহৃত উপাদানগুলির জটিলতা খুব বেশি। প্রায়শই, সফ্টওয়্যারে সমস্যা হয়। একটি ডিভাইস যত বেশি বৈশিষ্ট্য প্রদান করে, এটি ব্যর্থ হওয়ার সম্ভাবনা তত বেশি। সরঞ্জাম মেরামত করা বেশ কঠিন এবং ব্যয়বহুল, তবে আপনি যদি সোল্ডারিং আয়রন এবং স্ক্রু ড্রাইভারগুলিকে কীভাবে পরিচালনা করতে জানেন তবে আপনি নিজেই কিছু ভাঙন ঠিক করতে পারেন৷
বাগ সংশোধন
ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারে কুলিং সিস্টেম একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। আসলে, এটি পুরো ABB ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের "ব্যথা বিন্দু"। প্রতিজরুরী জীবন বাড়ানোর জন্য, আপনাকে মাসে অন্তত একবার সংকুচিত বাতাস দিয়ে রেডিয়েটারে ফুঁ দিতে হবে। তবে এটি আরও ভাল হবে যদি আপনি পুরো কেসটি ফুঁ দেন যাতে বোর্ডে এমনকি ধুলোর কোনও চিহ্ন না থাকে। সব পরে, ধুলো স্ট্যাটিক বিদ্যুত সঞ্চালন যে সত্য বিবেচনা, এটি জমা করতে সক্ষম হয়. এবং স্ট্যাটিক হল সেমিকন্ডাক্টর উপাদানগুলির সবচেয়ে খারাপ শত্রু। এটিও লক্ষণীয় যে তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য চ্যাস্টোটনিকি ওভারলোডের ভয় পায়। অতএব, অপারেশন যতটা সম্ভব মৃদুভাবে এবং সঠিকভাবে করা উচিত।
IGBT-কীগুলি রেডিয়েটারগুলিতে ইনস্টল করা আছে৷ এই কীগুলি সরাসরি বৈদ্যুতিক মোটর নিয়ন্ত্রণ করে, তারা সরাসরি কারেন্টকে বিকল্প কারেন্টে রূপান্তর করে। কিন্তু কাজের উপজাত হল তাপ। এটি চাবিকে অতিরিক্ত গরম করে পুড়িয়ে ফেলতে পারে৷
রেফ্রিজারেশন এবং কনডেন্সার
এটি বৈদ্যুতিক পাখা পাওয়া খুবই সাধারণ যেগুলো রেডিয়েটারকে জোর করে ঠান্ডা করার অনুমতি দেয়। ABB ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারের কুলিংয়ের সঠিক স্তর নিশ্চিত করতে কখনও কখনও কুলারগুলির কার্যকারিতা পরীক্ষা করা প্রয়োজন৷ এটি লক্ষ করা উচিত যে ব্লেডগুলিতে জমে থাকা ধুলো রটারের গতি হ্রাস করবে। কিন্তু ইঞ্জিনের শক্তি ইতিমধ্যেই কম, দূষণের ফলে বাতাসের প্রবাহ স্বাভাবিক ঠাণ্ডার জন্য যথেষ্ট নয়।
আরেকটি সমস্যা, যা শুধুমাত্র চ্যাস্টোটনিকভের জন্যই প্রাসঙ্গিক নয়, তা হল ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটার। তারা ঘন ঘন চার্জ এবং নিষ্কাশন করা হয়, অত্যধিক পরিধান এবং বার্ধক্য ফলে. ATফলস্বরূপ, তাদের ক্যাপাসিট্যান্স হ্রাস পায়, একটি আন্তঃপোলার ভাঙ্গন ঘটে। আপনি বাহ্যিক লক্ষণ দ্বারা এটি সনাক্ত করতে পারেন: শরীর ভেঙে যায় বা ফুলে যায়। ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার হল একটি জটিল ডিভাইস যার নিয়মিত যত্ন প্রয়োজন৷
সিস্টেমে প্রতিরোধক
আপনি একটি মাইক্রোকন্ট্রোলারের সাহায্যে এবং ম্যানুয়ালি উভয়ভাবেই কনভার্টারটির ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন৷ প্রায়শই, একটি পরিবর্তনশীল রোধে সমস্যা দেখা দেয়, যার সাহায্যে ইঞ্জিনের গতি নিয়ন্ত্রিত হয়। বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল এর দূরবর্তী প্যানেল ব্যবহার করেও নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি ত্রুটিপূর্ণ বাহ্যিক প্রতিরোধক পরিবর্তন করার জন্য, সেটিংসে রিমোট প্যানেল থেকে সামঞ্জস্য বিকল্পটি স্যুইচ করা যথেষ্ট। প্রতিরোধক স্বাধীনভাবে একটি অনুরূপ এক সঙ্গে প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে. এটির মুখের মান দেখতে ভুলবেন না, আপনি এটি একটি নির্দিষ্ট ডিভাইসের নির্দেশাবলীতে খুঁজে পেতে পারেন৷
ফল্ট অ্যালার্ম
একটি ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী একটি জটিল ডিভাইস যা একটি বিশেষ মডিউল দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। কিন্তু এটি আপনাকে সম্পূর্ণ সিস্টেম পরিচালনা এবং নির্ণয় করতে দেয়। বেশিরভাগ চ্যাস্টোটনিক একটি সূচক দিয়ে সজ্জিত থাকে যা ত্রুটি দেখায়। এটি লক্ষণীয় যে বেশিরভাগ ত্রুটিগুলি দূর করার জন্য, কেবলগুলি পরীক্ষা করা এবং টার্মিনালগুলিকে শক্ত করা যথেষ্ট। সবচেয়ে সাধারণ ভুল হল ওভারলোডিং। টার্মিনাল এবং তারের মধ্যে একটি স্পার্ক গ্যাপ উপস্থিত হওয়ার কারণে এটি ঘটে।
এটাও লক্ষণীয় যে তিন-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটরের ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী দূরবর্তী প্যানেল থেকেও নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। এবং যদি তারের অখণ্ডতা বা সংযোগ ভেঙে যায়প্লাগ, একটি ত্রুটি দেখাবে যা একটি ত্রুটি নির্দেশ করবে৷
সাধারণ ভুলের সারণী
পরবর্তী, আমরা সবচেয়ে সাধারণ ABB ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার ত্রুটিগুলি দেখব৷ তথ্যের আরও ভালো ধারণার জন্য, আমাদের টেবিল ব্যবহার করুন।
| ত্রুটি কোড | ট্রান্সক্রিপ্ট |
| 1 | ওভারলোড |
| 2 | DC ওভারভোল্টেজ |
| 3 | ইনভার্টার অতিরিক্ত তাপমাত্রা |
| 4 | ইনভার্টার আউটপুট শর্ট সার্কিট |
| 5 | ব্যবহৃত হয়নি |
| 6 | নিম্ন ডিসি ভোল্টেজ |
| 7 | AI1 এনালগ ইনপুট হারিয়েছে |
| 8 | AI2 এনালগ ইনপুট হারিয়েছে |
| 9 | মোটর অতিরিক্ত গরম হওয়া |
| 10 | নিয়ন্ত্রণ প্যানেলের সাথে যোগাযোগ হারিয়েছে |
| 11 | বৈদ্যুতিক মোটর স্টার্ট ত্রুটি |
| 12 | মোটরের গতি কমে যাওয়া |
| 13 | ব্যবহৃত হয়নি |
| 14 | বাহ্যিক ব্যর্থতা 1 |
| 15 | বাহ্যিক ভাঙ্গন 2 |
| 16 | একটি গ্রাউন্ড ফল্ট হয়েছে |
| 17 | ব্যবহৃত হয়নি |
| 18 | ত্রুটিপূর্ণ তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| 19 | অপটিক্যাল আইসোলেশনে ত্রুটি |
| 20 | বিল্ট-ইন পাওয়ার সাপ্লাই ত্রুটি |
| ২১ | বর্তমান পরিমাপ সার্কিটে ত্রুটি |
| 22 | ফেজ ত্রুটি |
| 23 | ত্রুটিপূর্ণ এনকোডার |
| 24 | রোটার ওভারস্পিড |
| 25 | ব্যবহৃত হয়নি |
| 26 | কনফিগারেশন ব্লকে একটি অভ্যন্তরীণ ত্রুটির উপস্থিতি |
| 27 | অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন ফাইলে ত্রুটি |
| ২৮ | যোগাযোগ ত্রুটি সিরিয়াল 1 কম |
| ২৯ | ফিল্ডবাস কনফিগারেশন ফাইল পড়ার ত্রুটি |
| ৩০, ৩১, ৩২, ৩৩, | ফিল্ডবাস ব্যর্থতা |
| 34 | বৈদ্যুতিক মোটর ব্যর্থতা |
| ৩৫ | ত্রুটিপূর্ণ পাওয়ার সার্কিট |
| 36 | সফ্টওয়্যার ত্রুটি |
| 37 | ইনভার্টার বোর্ড অতিরিক্ত গরম হওয়া |
| 38 | অবৈধ প্যারামিটার 3701, 3703 |
| 101-299 | সিস্টেম ত্রুটি |
বৈদ্যুতিক মোটর শুরু হয় না
ABB ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টারগুলির একটি মোটামুটি সাধারণ ত্রুটি হল একটি ত্রুটি যা মোটর শুরু হয় না। শুধুমাত্র দুটি কারণ আছে:
- মোটর ব্যর্থ হয়েছে।
- নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। এই ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র কনভার্টারটি বিচ্ছিন্ন করা এবং নিয়ন্ত্রণ বোর্ড প্রতিস্থাপন করা সাহায্য করবে৷
আপনি নিজে এটি মেরামত করতে না পারলে আপনার বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করা উচিত। তবে বেশিরভাগ প্রকৌশলী, যাইহোক, মডুলার মেরামত সঞ্চালন করেন - তারা একবারে পুরো ইউনিটটি প্রতিস্থাপন করে, তারা ব্যর্থ হয়েছে এমন একটি ক্যাপাসিটরের অনুসন্ধানে বিভ্রান্ত হন না। কিন্তু কখনও কখনও একটি মডুলার মেরামত একটি নতুন ABB ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার কেনার চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল৷
