শব্দবিদ্যার জন্য ক্রসওভার - এটি কী এবং এটি কীসের জন্য

সুচিপত্র:

শব্দবিদ্যার জন্য ক্রসওভার - এটি কী এবং এটি কীসের জন্য
শব্দবিদ্যার জন্য ক্রসওভার - এটি কী এবং এটি কীসের জন্য
Anonim

একটি গাড়িতে একটি আধুনিক স্টেরিও সিস্টেম ইনস্টল করার সময়, মালিককে অবশ্যই সঠিক ক্রসওভার বেছে নিতে হবে। এই পছন্দটি বেশ সহজ যদি আপনি জানেন এবং বুঝতে পারেন এটি কী এবং এটি কীসের উদ্দেশ্যে, সেইসাথে এই ডিভাইসটি কোন সিস্টেমে কাজ করবে৷ তো, আসুন জেনে নেওয়া যাক ধ্বনিবিদ্যার জন্য ক্রসওভার কী।

বৈশিষ্ট্য, উদ্দেশ্য

ক্রসওভার হল একটি স্পিকার সিস্টেমের একটি বিশেষ সরঞ্জাম, যার প্রধান কাজ হল প্রতিটি স্পিকারের জন্য পছন্দসই ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জ প্রস্তুত করা। আপনি জানেন, যে কোনো স্পিকার সিস্টেম একটি নির্দিষ্ট পরিসরের অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদি স্পিকারের সংকেত সীমার বাইরে থাকে তবে শব্দ বিকৃত হতে পারে।

শাব্দ ক্রসওভার
শাব্দ ক্রসওভার

সুতরাং, আপনি যদি স্পীকারে খুব কম ফ্রিকোয়েন্সি প্রয়োগ করেন, তাহলে শব্দের ছবি বিকৃত হয়ে যাবে। যদি ফ্রিকোয়েন্সি খুব বেশি হয়, তবে সিস্টেমের মালিক কেবল বিকৃত শব্দই নয়, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি স্পিকারের ব্যর্থতারও মুখোমুখি হতে পারবেন। পরেরটি সহজভাবে পারে নাঅপারেশনের এই মোড সহ্য করুন।

স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, টুইটারের কাজ হল শুধুমাত্র উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সিতে শব্দ পুনরুত্পাদন করা। কম ফ্রিকোয়েন্সি অ্যাকোস্টিক সিস্টেম আলাদাভাবে কাজ করে। কখনও কখনও তারা এমনকি কেবিনে বিভিন্ন জায়গায় ইনস্টল করা হয়। মিডরেঞ্জ শব্দের ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য। তারা শুধুমাত্র স্পিকারের কাছে খাওয়ানো হয় যা মিডগুলিকে আউটপুট করে।

অতএব, একটি গাড়িতে মিউজিক ট্র্যাকগুলির উচ্চ-মানের পুনরুত্পাদনের জন্য, নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সিগুলি বরাদ্দ করা এবং নির্দিষ্ট স্পিকারগুলিতে কঠোরভাবে প্রয়োগ করা প্রয়োজন৷ এই জন্য, ধ্বনিবিদ্যার জন্য একটি ক্রসওভার প্রয়োজন৷

এটি কীভাবে কাজ করে

যন্ত্রটির ডিজাইন বেশ সহজ। এই দুটি ফ্রিকোয়েন্সি ফিল্টার যা নিম্নলিখিত নীতি অনুযায়ী কাজ করে। সুতরাং, যখন ক্রসওভার ফ্রিকোয়েন্সি 1000 Hz হয়, তখন দুটি ফিল্টারের মধ্যে একটি তার নিচের ফ্রিকোয়েন্সি বেছে নেবে। দ্বিতীয় ফিল্টারটি চিহ্নের উপরে একটি ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ডের সাথে কাজ করবে। ফিল্টার তাদের নিজস্ব নাম আছে. লো-পাস 1000 Hz পর্যন্ত কম ফ্রিকোয়েন্সির সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। উচ্চ পাস শুধুমাত্র 1000 Hz এর উপরে ফ্রিকোয়েন্সি প্রক্রিয়া করবে।

সক্রিয় ক্রসওভার
সক্রিয় ক্রসওভার

এই নীতি অনুসারে, দ্বিমুখী ডিভাইসগুলি কাজ করে। যাইহোক, আধুনিক বাজারে একটি ত্রিমুখী ক্রসওভার রয়েছে। এখানে প্রধান পার্থক্য হল আরেকটি ফিল্টার যা 600 থেকে 1000 Hz এর মধ্যবর্তী ফ্রিকোয়েন্সি পরিচালনা করতে সক্ষম।

অডিও ফ্রিকোয়েন্সি ফিল্টার করার আরও চ্যানেল এবং এই ফ্রিকোয়েন্সিগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ স্পীকারগুলিতে সেগুলি খাওয়ানো গাড়ির অভ্যন্তরে আরও ভাল সাউন্ড কোয়ালিটির দিকে নিয়ে যায়৷

ক্রসওভারের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

সবচেয়ে বেশিআধুনিক ডিভাইসগুলি হল ইন্ডাক্টর এবং ক্যাপাসিটার। এই উপাদানগুলির উত্পাদনের সংখ্যা এবং মানের উপর নির্ভর করে, পণ্যের মূল্য গঠিত হয়৷

কেন একটি ক্যাপাসিটর এবং একটি কুণ্ডলী ধ্বনিবিদ্যার জন্য একটি ক্রসওভারে অন্তর্ভুক্ত করা হয়? এই সহজ প্রতিক্রিয়াশীল অংশ. তারা সাশ্রয়ীভাবে বিভিন্ন অডিও ফ্রিকোয়েন্সি প্রক্রিয়াকরণ করতে সক্ষম৷

ধ্বনিবিদ্যা জন্য ক্রসওভার গণনা
ধ্বনিবিদ্যা জন্য ক্রসওভার গণনা

একটি ক্যাপাসিটর একটি উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি বিচ্ছিন্ন এবং প্রক্রিয়া করতে পারে, যখন একটি সূচনাকারী কম ফ্রিকোয়েন্সির সাথে কাজ করে। নির্মাতারা এই বৈশিষ্ট্যগুলির ভাল ব্যবহার করে এবং গঠনগতভাবে সহজ কিন্তু কার্যকর ডিভাইস তৈরি করে৷

প্রতিক্রিয়াশীল অংশের সংখ্যা ফিল্টার ক্ষমতাকে প্রভাবিত করে: 1 - একটি উপাদান ব্যবহার করা হয়, 2 - দুটি উপাদান। প্রতিক্রিয়াশীল অংশের সংখ্যা, সেইসাথে ক্রসওভার সার্কিট্রির উপর নির্ভর করে, সিস্টেমটি নির্দিষ্ট চ্যানেলগুলির জন্য উপযুক্ত নয় এমন ফ্রিকোয়েন্সিগুলিকে আলাদাভাবে ফিল্টার করে। এটা ধরে নেওয়া যেতে পারে যে সার্কিটে যত বেশি প্রতিক্রিয়াশীল উপাদান থাকবে, স্পিকার ক্রসওভারগুলি তত ভাল সিগন্যাল ফিল্টার করবে। পরিস্রাবণ স্কিম একটি নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য আছে. এটি তথাকথিত "ঢাল ঢাল"। অন্য কথায়, এটি সংবেদনশীলতা। "মন্দার ঢাল" স্তরের উপর নির্ভর করে, বাজারের সমস্ত পণ্যকে প্রথম, দ্বিতীয়, তৃতীয় এবং চতুর্থ শ্রেণীর মডেলে ভাগ করা যেতে পারে৷

সক্রিয় এবং নিষ্ক্রিয় সরঞ্জাম

শব্দবিদ্যার জন্য প্যাসিভ ক্রসওভার হল সবচেয়ে সাধারণ সমাধান। এটা প্রায়ই আধুনিক বাজারে পাওয়া যাবে. নাম থেকে বোঝা যায়, এই ডিভাইসের অতিরিক্ত প্রয়োজন নেইখাদ্য. অতএব, গাড়ির মালিকের জন্য শব্দ সরঞ্জাম ইনস্টল করা অনেক দ্রুত এবং সহজ হবে। ডিভাইসের এই গ্রুপের অসুবিধা হল যে সরলতা সবসময় গুণমানের গ্যারান্টি নয়।

প্যাসিভ সার্কিটের কারণে, ফিল্টারের অপারেশন নিশ্চিত করতে সিস্টেমটি শক্তির অংশ নেয়। একই সময়ে, প্রতিক্রিয়াশীল অংশগুলি ফেজ শিফট পরিবর্তন করে। স্বাভাবিকভাবেই, এটি সবচেয়ে গুরুতর ত্রুটি থেকে অনেক দূরে। যাইহোক, সবচেয়ে সূক্ষ্ম সমতা সঞ্চালন করা সম্ভব হবে না।

স্পিকার ক্রসওভার
স্পিকার ক্রসওভার

একটি সক্রিয় ক্রসওভারের এমন অসুবিধা নেই। আসল বিষয়টি হ'ল আরও জটিল নকশা থাকা সত্ত্বেও, তাদের মধ্যে অডিও ফ্রিকোয়েন্সিগুলির প্রবাহ আরও ভাল ফিল্টার করা হয়েছে। সার্কিটে শুধুমাত্র বেশ কয়েকটি কয়েল এবং ক্যাপাসিটার নয়, সেমিকন্ডাক্টরের উপস্থিতির কারণে, বিকাশকারীরা আরও কমপ্যাক্ট মাত্রা সহ উচ্চ-মানের ডিভাইস তৈরি করে। একটি সক্রিয় ক্রসওভার খুব কমই একটি পৃথক মডিউল হিসাবে পাওয়া যায়। যাইহোক, যেকোনো অ্যামপ্লিফায়ারে এই ধরনের সক্রিয় ফিল্টার থাকে।

কিভাবে ডিভাইসটি সঠিকভাবে সেট আপ করবেন?

গাড়িতে সর্বোচ্চ মানের শব্দ পাওয়ার জন্য, আপনাকে সঠিক ফ্রিকোয়েন্সি বেছে নিতে হবে যেখানে সমস্ত অপ্রয়োজনীয় জিনিস কেটে ফেলা হবে। তিনটি ব্যান্ডের জন্য ডিজাইন করা একটি সক্রিয় ডিভাইসের ক্ষেত্রে, আপনাকে দুটি কাটঅফ পয়েন্ট খুঁজে বের করতে হবে। প্রথমটি নিম্ন এবং মাঝারি ফ্রিকোয়েন্সির মধ্যে প্রান্তটিকে চিহ্নিত করবে। দ্বিতীয়টি হল মাঝারি এবং উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সির মধ্যে পার্থক্য৷

নিজের হাতে কীভাবে গণনা করবেন?

শব্দবিদ্যার জন্য ক্রসওভার গণনা একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রক্রিয়া। কোন নির্মাতা এখনও একটি আদর্শ স্পিকার সিস্টেম তৈরি করতে সক্ষম হয়নি যা পারেএকটি ভিন্ন পরিসরে শব্দ গুণমান পুনরুত্পাদন. কম ফ্রিকোয়েন্সির জন্য সাবউফার ব্যবহার করা হয়। মিডের জন্য, মিডরেঞ্জ স্পিকার ব্যবহার করা হয়। কিন্তু যখন এই পুরো কমপ্লেক্স শব্দ শুরু হয়, একটি নির্দিষ্ট বিভ্রান্তি দেখা দিতে পারে। ধ্বনিবিদ্যায় ক্রসওভারের জন্য এটিই - যাতে শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সি একটি নির্দিষ্ট স্পিকার সিস্টেমে যায়৷

ত্রিমুখী ক্রসওভার
ত্রিমুখী ক্রসওভার

একটি দ্বি-মেরু সিস্টেম বা অন্য কোনও প্রাপ্ত করার জন্য, একটি ডিভাইস যা সংকেতকে বিভক্ত করে তা অ্যামপ্লিফায়ারের প্রথম চ্যানেলের সাথে সংযুক্ত থাকে। এই ফিল্টার. অ্যাকোস্টিক সিস্টেমের সাথে সম্পূর্ণ সেখানে ইতিমধ্যেই প্যাসিভ ক্রসওভার তৈরি করা হয়েছে এবং নির্মাতারা গণনা করেছেন।

কিন্তু আপনি যদি ভিন্ন নীতি অনুসারে শব্দকে ফ্রিকোয়েন্সিতে আলাদা করতে চান? আপনাকে ম্যানুয়ালি কিছু গণনা করতে হবে না - আমাদের উচ্চ প্রযুক্তির সময়ে, এমনকি সহজতম অপারেশনগুলির জন্য সফ্টওয়্যার রয়েছে। এই গণনার জন্য একটি প্রোগ্রাম আছে, উদাহরণস্বরূপ ক্রসওভার এলিমেন্টস ক্যালকুলেটর৷

প্রথম, ব্যাস এবং ট্রেবল স্পিকারগুলির প্রতিরোধ সূচক প্রোগ্রামে প্রবর্তন করা হয়, যা প্রায়শই 4 ওহম হয়। এর পরে, ডিভাইসটি আলাদা করা উচিত এমন ফ্রিকোয়েন্সি লিখুন। ক্রসওভারের অর্ডারও এখানে চালু করা হয়েছে। তারপর তারা বোতাম টিপুন এবং ফলাফল দেওয়ার জন্য প্রোগ্রামের জন্য অপেক্ষা করুন। ফলস্বরূপ, এটি একটি ডায়াগ্রাম জারি করবে যেখানে প্রবেশ করা পরামিতিগুলির জন্য প্রয়োজনীয় ক্যাপাসিটার এবং কয়েলগুলি নির্দেশিত হবে৷

পছন্দের বৈশিষ্ট্য

বাজারটি বিভিন্ন ধরণের ডিভাইস সরবরাহ করে যা গুণমান, খরচ, নির্দিষ্ট নির্মাতাদের মধ্যে আলাদা। ধ্বনিতত্ত্বের জন্য একটি ক্রসওভার বেছে নেওয়া সহজ নয় - আপনি যা পছন্দ করেন তা নিতে এবং কিনতে পারবেন না। পছন্দ অধীনে করা হয়নির্দিষ্ট স্পিকার।

জন্য ধ্বনিবিদ্যা একটি ক্রসওভার কি?
জন্য ধ্বনিবিদ্যা একটি ক্রসওভার কি?

আসুন কল্পনা করুন যে আপনার কাছে একটি সাবউফার আছে যা 18 থেকে 200 Hz রেঞ্জে একটি কম ফ্রিকোয়েন্সি তৈরি করে, একটি মধ্য-রেঞ্জের স্পিকার 200 থেকে 1000 Hz পর্যন্ত ফ্রিকোয়েন্সি পুনরুত্পাদন করে এবং 1000 থেকে 16,000 Hz পর্যন্ত একটি টুইটার। একই সময়ে, পরিবর্ধকটিতে একটি অন্তর্নির্মিত ফিল্টার নেই এবং 18 থেকে 20,000 Hz এর মধ্যে ফ্রিকোয়েন্সিগুলি পুনরুত্পাদন করে। এই বিশেষ ক্ষেত্রে, আপনার এই রেঞ্জগুলিতে ফিল্টার করতে সক্ষম একটি ত্রি-মুখী ক্রসওভার প্রয়োজন৷

শব্দবিদ্যা জন্য প্যাসিভ ক্রসওভার
শব্দবিদ্যা জন্য প্যাসিভ ক্রসওভার

এছাড়াও, নির্বাচন করার সময়, লেনের সংখ্যার দিকে মনোযোগ দিন। আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি হল ফ্রিকোয়েন্সি পরিসীমা। থ্রুপুট বিবেচনা করতে ভুলবেন না। উচ্চ সংবেদনশীলতা সহ মাল্টি-লেভেল ডিভাইসগুলি শব্দের গুণমানকে ব্যাপকভাবে উন্নত করতে পারে৷

উপসংহার

সুতরাং, আমরা খুঁজে পেয়েছি একটি ক্রসওভার কী এবং এটি কী কী কাজ করে। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এটি গাড়ির সাউন্ড সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান৷

প্রস্তাবিত: