অটোমোটিভ বিষয়গুলি, অন্য কোনের মতো, বিশেষ করে আমাদের বিশাল মাতৃভূমির বেশিরভাগ পুরুষ জনসংখ্যার কাছাকাছি। আমাদের মধ্যে অনেকেই অনেক সময় এবং অর্থ ব্যয় করে, আমাদের "লোহা বন্ধু" কে সর্বোচ্চ সম্ভাব্য পরিপূর্ণতায় নিয়ে আসে। এটি গাড়ির সঙ্গীত এবং ধ্বনিবিদ্যার ক্ষেত্রে বিশেষভাবে সত্য। এছাড়াও, আমরা সর্বদা আমাদের নিজের হাতে কাজের অন্তত অংশ করে কোনওভাবে অর্থ সঞ্চয় করার চেষ্টা করতে চাই। বিশেষ করে যেহেতু সবাই প্রথমবারের মতো কিছু করছে। কিন্তু আবারও আমরা আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে কিছু করার আগে সাতবার পরিমাপ করা ভাল। এই পদ্ধতিটি আপনার অনেক সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করবে৷
আজ আমরা একটি গাড়িতে অ্যামপ্লিফায়ার সংযোগ করার বিষয়ে কথা বলব৷ আমরা বিশ্বাস করি যে এই বিষয় আপনার আগ্রহের হবে।
অনুমান করুন যে আপনি ইতিমধ্যেই শুধুমাত্র সঠিক মডেল বেছে নিতেই নয়, আপনার গাড়িতে ইনস্টল করার জন্য একটি জায়গাও পরিষ্কার করতে পেরেছেন। এখন আমাদের করতে হবেঅ্যামপ্লিফায়ারকে পাওয়ার জন্য ভাল তারের, তারপর এটিকে অ্যাকোস্টিক্সের সাথে সংযুক্ত করুন এবং তারেরটি রেডিওতে নিক্ষেপ করুন৷ যাইহোক, আসুন আরও বিস্তারিতভাবে সবকিছু সম্পর্কে কথা বলি।
এম্প্লিফায়ারকে চালিত করা
নতুন ব্যক্তিরা যারা প্রথমবারের মতো গাড়ির অডিওর মুখোমুখি হন তারা তারের পুরুত্ব দ্বারা মূল অংশে বিস্মিত হয়, যা দৈনন্দিন জীবনে খুব কমই দেখা যায় (ভাল, যদি না আপনি ওয়েল্ডিং মেশিন বা আপনার কাজের অনুরূপ কিছু ব্যবহার করতে অভ্যস্ত না হন) - তাহলে আপনি প্যারামিটার অবাক হবেন না)।
সাধারণ ভুল ধারণার বিপরীতে, অ্যামপ্লিফায়ারগুলি অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক থেকে একটি শালীন পরিমাণ কারেন্ট গ্রহণ করে। সুতরাং, একটি চার-চ্যানেল ডিভাইস প্রতি চ্যানেলে 50 ওয়াট প্রায় 17 এ গ্রাস করবে। খারাপ নয়, তাই না? অবশ্যই, পাওয়ার সাপ্লাইয়ের জন্য, আপনাকে সত্যিই একটি বড় ক্রস সেকশন সহ তারগুলি ব্যবহার করতে হবে। তাই গাড়িতে অ্যামপ্লিফায়ার সংযোগ করার আগে, বিশেষ দোকানে যান৷
ক্লাসিক
আসুন ক্লাসিক সংযোগ স্কিমটি বিশ্লেষণ করা যাক। এই ক্ষেত্রে, তারের সরাসরি গাড়ির ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করা হয়। এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ব্যাটারিটি হুডের নীচে থাকে, যখন অ্যামপ্লিফায়ারটি গাড়ির ভিতরে থাকে। তদনুসারে, ইতিবাচক তারটি গাড়ির প্রায় পুরো অভ্যন্তরের মধ্য দিয়ে যায়। অতএব, একটি উচ্চ-মানের ফিউজ দিয়ে তারের রক্ষা করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং এটি ব্যাটারি থেকে 30 সেন্টিমিটারের বেশি দূরে থাকা উচিত নয়।
সুতরাং গাড়িতে অ্যামপ্লিফায়ার কানেক্ট করার আগে ইলেকট্রনিক্সের দোকানে যান এবং একটি সাধারণ কিনুনফিউজ।
বিচ্ছিন্নতা সম্পর্কে একটু
এছাড়াও, অতিরিক্তভাবে তারের নিরোধক করতে ভুলবেন না, যেহেতু 17 A জোকস খারাপ। ইঞ্জিন বগি এবং যাত্রীবাহী বগির মধ্যে স্থানটি রক্ষা করার জন্য বিশেষ যত্ন নেওয়া উচিত, যেহেতু কেবলটি প্রায়শই সেখানে ঝুলে থাকে। একটি নিয়ম হিসাবে, এখানে একটি রাবার gasket আছে, কিন্তু ব্যতিক্রম আছে। যদি এটি হয়, তবে এটি টেকসই এবং যথেষ্ট পুরু প্লাস্টিকের তৈরি প্লাস্টিকের বুশিং ব্যবহার করতে ক্ষতি করে না। দায়িত্বের সাথে এই সমস্যাটির সাথে যোগাযোগ করুন, যেহেতু এটি স্পষ্টতই শরীরের ধাতুতে একটি খালি ঝাঁকুনি দেওয়া তারের মূল্য নয়!
তারকে অবশ্যই কেবিনের মধ্য দিয়ে টেনে আনতে হবে, যাতে এটি তার চলমান অংশের নিচে পড়তে না পারে। এমন কিছু ঘটনা ঘটেছে যেখানে লোকেরা সিট স্কিসের নীচে একটি কেবল চালায়। এর ফলে কী পরিণতি হতে পারে, আপনি নিজেই চিন্তা করতে পারেন। তাহলে কিভাবে গাড়িতে একটি পরিবর্ধক সংযোগ করবেন?
তারের চয়ন করুন
সুবর্ণ নিয়মটি ভুলে যাবেন না: যত কম সংযোগ, তত বেশি নিরাপদ! বিভিন্ন ক্রস-সেকশন সহ তারের প্রাচুর্য উচ্চ শক্তির ক্ষতিতে পরিপূর্ণ, এবং অগ্নি নিরাপত্তার দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি সর্বোত্তম উপায় বলে মনে হচ্ছে না।
এছাড়া, ঋণাত্মক তারের ক্রস বিভাগটি অবশ্যই পজিটিভ তারের সমান হতে হবে। নেটওয়ার্কে বর্তমান একটি, এর মান ধ্রুবক। যদি তারের একটি ভিন্ন আড়াআড়ি অংশ থাকে তবে সেগুলি অতিরিক্ত গরম হবে, যা আবার গাড়িতে আগুনে ভরা।
আবার স্মরণ করুন যে পাতলা দড়ি মানে উচ্চ প্রতিরোধ। ব্যাটারি থেকে অ্যামপ্লিফায়ারে যাওয়া কেবলগুলিকে কোনও ক্ষেত্রেই এড়িয়ে যাবেন না, যেমনটি আমরা ইতিমধ্যেই করেছিতারা তাদের মধ্য দিয়ে যাওয়া স্রোতের শক্তি সম্পর্কে কথা বলেছিল৷
পদার্থবিদ্যা এবং গণিতের সামান্য কিছু
প্রথমে, আপনি যে পরিবর্ধকটি ব্যবহার করছেন তার বর্তমান সর্বোচ্চ ব্যবহার কত তা পরীক্ষা করে দেখা যাক। এটি করার জন্য, ফিউজ (বা ফিউজ) দেখুন। ধরুন আপনার পরিবর্ধক তাত্ত্বিকভাবে একবারে 100 A সহ্য করতে পারে। এটি ট্রাঙ্কে স্থাপন করা ভাল। একটি সাধারণ যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য, কমপক্ষে পাঁচ মিটার নেওয়া বাঞ্ছনীয়৷
I=100 A; এল=5 মি.
এমনকি কারেন্টের সর্বাধিক ব্যবহার সত্ত্বেও, তারের ধনাত্মক প্রান্তে ভোল্টেজ ড্রপ 0.5 V এর বেশি হওয়া উচিত নয়। প্রতিরোধের গণনা করার জন্য সবচেয়ে সহজ স্কুল সূত্রটি স্মরণ করুন, তারপরে আমরা একটি সাধারণ গণনা করি:
R সাধারণ=U/I=0.5V/100A=0.005 ওহম।
এইভাবে, তারের প্রতিরোধ 0.005 ওহমের বেশি হওয়া উচিত নয়। যেহেতু আমরা একবারে পাঁচ মিটার ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছি, তাই একটি মিটারের একটি অংশে প্রতিরোধের গণনা করা প্রয়োজন:
R মিটার=R কমন/ L=0.005 / 5=0.001 ওহম।
আপনি দেখতে পাচ্ছেন, আমাদের 0.001 ওহম/মি এর বেশি নয় এমন একটি রৈখিক প্রতিরোধের একটি তারের প্রয়োজন। এবং এখন আপনি যে কোনও প্রস্তুতকারকের ক্যাটালগ নিতে পারেন এবং তারপর উপযুক্ত কিছু চয়ন করতে পারেন৷
কানেক্ট ক্যাবল
আপনি কেবিনে তারটি রাখার পরে, আপনি এটিকে এমপ্লিফায়ারের ইতিবাচক টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করতে পারেন৷ নেতিবাচক কেবলটি সরাসরি শরীরের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং এর জন্য আপনাকে ইতিবাচকটির মতো একই ক্রস বিভাগের সাথে একটি উদাহরণ ব্যবহার করতে হবে। কোনও ক্ষেত্রেই স্ব-লঘুপাতের স্ক্রুগুলির সাহায্যে অবলম্বন করবেন না! এটি শুধুমাত্র bolts সঙ্গে সংশোধন করা যেতে পারে, এবং সংযোগ পয়েন্ট সর্বোচ্চ মানের হতে হবেপেইন্ট এবং অন্যান্য দূষিত পদার্থের চিহ্ন থেকে পরিষ্কার করুন।
ব্যাটারি থেকে পজিটিভ তারটি +12V টার্মিনালের সাথে এবং নেতিবাচক তারটি GND (গ্রাউন্ড) এর সাথে সংযুক্ত করা উচিত। রেডিওতে পরিবর্ধক সংযোগ করার আগে, দূরবর্তী পরিচিতি খুঁজুন, কারণ এটি কেবলমাত্র এটি থেকে আসা তারের হুক করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটিতে সেই একই 12V উপস্থিত হয় এবং সেইজন্য রেডিও টেপ রেকর্ডারটি পরিবর্ধকের ফাংশন নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। প্রায়শই, এই তারের নীল (বা একটি সাদা ফিতে সঙ্গে নীল) হয়। সিস্টেমে একটি ক্যাপাসিটর ইনস্টল করাও ভালো হবে।
আমরা রেডিও থেকে তারের টানছি
আমরা প্রশ্নটি বিশ্লেষণ করতে থাকি: "কীভাবে রেডিওতে একটি পরিবর্ধক সংযোগ করতে হয়?" এখন আমাদের একটি কেবল স্থাপন করতে হবে যার মাধ্যমে সিগন্যাল প্লেয়ার থেকে পরিবর্ধক পর্যন্ত যাবে। এটি সাধারণত লাইন আউট থেকে আসে, পিছনের প্যানেলের ঘণ্টা দ্বারা নির্দেশিত হয়।
অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে বিভিন্ন মডেলের রেডিও এবং বিভিন্ন নির্মাতার লাইন আউটপুট আলাদা সংখ্যক থাকতে পারে। প্রায়শই তিনটি জোড়া থাকে তবে পেশাদার খেলোয়াড়দের মধ্যে আরও বেশি থাকে। এগুলি হল নিম্নলিখিত আউটপুট: সামনে, পিছনের এবং সাব, সামনে, পিছনের সাউন্ড সিস্টেমের পাশাপাশি একটি সাবউফার সংযোগ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ আপনার কোনটি প্রয়োজন তা নির্ভর করে আপনি কোন গাড়ির অ্যামপ্লিফায়ার কিনেছেন৷
এই সব একটি আন্তঃসংযোগ তারের দ্বারা সংযুক্ত, যা চাঙ্গা শিল্ডিং দ্বারা আলাদা করা হয়। প্রকৃতপক্ষে, এই জাতীয় তারের পছন্দটি একটি পৃথক নিবন্ধের বিষয়ে বেশ টানা হয়েছে, তাই আমাদের মধ্যে আমরা নিজেদেরকে এক টুকরো পরামর্শের মধ্যে সীমাবদ্ধ করব। কক্ষনোই নাএটি সংরক্ষণ করুন, শুধুমাত্র সুপরিচিত এবং নির্ভরযোগ্য সরবরাহকারীদের থেকে পণ্য কিনুন।
আপনি গাড়ির রেডিওতে অ্যামপ্লিফায়ার সংযোগ করার আগে, নির্দেশিকা ম্যানুয়ালটি পড়ার জন্য অতিরিক্ত প্রয়োজন হবে না। এটি আপনাকে অনেক সমস্যা এড়াতে সাহায্য করবে।
এম্প্লিফায়ার নিয়ন্ত্রণ করতে তারের সংযোগ করুন
আমরা ইতিমধ্যেই বলেছি যে পরিবর্ধক নিজেই নিয়ন্ত্রণ করার জন্য তারগুলি স্থাপন করা প্রয়োজন৷ যাইহোক, আন্তঃসংযোগ তারের পাড়ার দ্বারা এটি করার পরামর্শ দেওয়া হয়। তাছাড়া, অনেক মডেলের মধ্যে এই উদ্দেশ্যে একটি বিশেষ তারের আছে। এক প্রান্তে এটি পরিবর্ধক (আবার, আমরা আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে এটি নীল বা নীল-সাদা আঁকা হয়েছে), এবং অন্যটি - রেডিওতে। পরামর্শ: একটি গাড়িতে একটি পরিবর্ধক কেনার সময়, এটির সাথে সমস্ত তারগুলি কিনতে ভুলবেন না, কারণ অবিলম্বে সেগুলি সম্পর্কে বিক্রেতার সাথে পরামর্শ করা ভাল৷
এটি একটি বড় তার কেনার প্রয়োজন নেই, কারণ এটি খুব ছোট স্রোত বহন করবে।
খুব গুরুত্বপূর্ণ নোট
অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ নোট: কোনো অবস্থাতেই পাওয়ার তারের কাছে ইন্টারকানেক্ট তার রাখবেন না! উদাহরণস্বরূপ, যদি পাওয়ার ওয়্যারিং কেবিনের ডানদিকে থাকে, তাহলে কন্ট্রোল তারগুলি বাম দিকে থাকা উচিত, যতক্ষণ সম্ভব পাওয়ার থেকে!!!
উপরন্তু, আপনি এগুলিকে মেঝে ম্যাটের নীচে প্রসারিত করতে পারেন, কারণ এই ক্ষেত্রে সর্বাধিক সম্ভাবনা তৈরি হয় যাতে হস্তক্ষেপ না হয়। আপনি যদি বিশ্বের মূর্খতার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেন, সমস্ত তারগুলি পিছনের পিছনে রেখে দেন, তবে ইঞ্জিনটি যখন চলছে, আপনি স্পীকারগুলিতে কড, হাহাকার এবং অন্যান্য শব্দ শুনতে পাবেন। ছাড়া অন্য কোন উপায়সম্পূর্ণরূপে সমস্ত কাজ পুনরায় করা, এই ক্ষেত্রে হবে না. যেহেতু একটি গাড়ির সাথে একটি পরিবর্ধক সংযোগ করা একটি দীর্ঘ এবং ক্লান্তিকর কাজ, আপনার তাড়াহুড়ো করা উচিত নয়৷
বিশেষ করে গুরুতর ক্ষেত্রে, তারগুলিকে সিলিংয়ের নীচে টানতে হয়, গৃহসজ্জার সামগ্রীর নীচে মাস্ক করে। এটি বিশেষত অতি-আধুনিক গাড়িগুলির জন্য সত্য, যা আক্ষরিক অর্থে বিভিন্ন ধরণের ইলেকট্রনিক্সের সাথে "স্টাফড"। এই ক্ষেত্রে, এত বেশি হস্তক্ষেপ যে কখনও কখনও আপনাকে বিশেষ ঢাল ব্যবহার করতে হয়।
বিভিন্ন ধরনের পরিবর্ধক সংযোগে পার্থক্য
আপনি যদি একটি দুই-চ্যানেল পরিবর্ধক ইনস্টল করেন, তাহলে আপনার একই ধরনের আন্তঃসংযোগ তারের প্রয়োজন। যদি চার-চ্যানেল - এক জোড়া ডাবল তার, বা একটি বিশেষ চার-চ্যানেল।
এবং কীভাবে রেডিওতে অ্যামপ্লিফায়ারটি সংযুক্ত করবেন, যদি এটিতে মাত্র কয়েকটি লিনিয়ার আউটপুট থাকে এবং অ্যামপ্লিফায়ারটি নিজেই চার-চ্যানেল হয়? এই ক্ষেত্রে, বিশেষ Y- অ্যাডাপ্টার (স্প্লিটার) আপনাকে সাহায্য করতে পারে। ধূর্ত চীনারা একটি ডিভাইস তৈরি করেছে যা প্রতিটি ইনপুটের জন্য এক জোড়া আউটপুট দেয়। এইভাবে, একটি স্টেরিওপিয়ার থেকে আমরা একসাথে দুটি পাই। ঠিক আছে, কিছু বলবেন না। অবশ্যই, আপনার সর্বোচ্চ মূল্য বিভাগের ধ্বনিবিদ্যার সাথে এটি করা উচিত নয়, কারণ শব্দের গুণমান উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।
আরেকটা উপায় আছে। আধুনিক পরিবর্ধকগুলির সমস্ত সাধারণ মডেল (উদাহরণস্বরূপ, অডিসন) ইনপুটগুলির একটি অভ্যন্তরীণ সমান্তরাল বিতরণের সাথে সজ্জিত। এক কথায়, এই ক্ষেত্রে, আপনার কোন স্প্লিটার লাগবে না।
যদি আপনার রেডিওতে কোনো লাইন আউটপুট না থাকে, তাহলে এটি সরাসরি স্পিকারের সাথে সংযুক্ত হতে পারে (উচ্চ সংকেতস্তর)। আজকাল প্রায় সব সাধারণ ডিভাইসে সংশ্লিষ্ট টার্মিনাল থাকে (হাই লেভেল ইনপুট)। সংযোগের জন্য, সবচেয়ে সাধারণ স্পিকারের তারগুলি ব্যবহার করা হয় এবং খুঁটিগুলি না মিশ্রিত করা ভাল।
একটি-চ্যানেল পরিবর্ধক সংযুক্ত করুন (ওরফে মনোব্লক)
একক-চ্যানেল অ্যামপ্লিফায়ারগুলির একটি মাত্র কাজ আছে - একটি সাবউফারের সাথে সংযোগ। তাদের একটি খুব শালীন শক্তি রয়েছে এবং কম-প্রতিরোধের লোডের অধীনে কাজ করার ক্ষমতাও রয়েছে। এটা কি, উপায় দ্বারা? প্রচলিত গাড়ির ধ্বনিবিদ্যায়, প্রতিবন্ধকতা মাত্র 4 ওহম, এবং অন্যান্য সমস্ত সরঞ্জামের অনেক কম বৈশিষ্ট্য রয়েছে (3 ohms, 2 ohms, 1 ohms)। একে কম-প্রতিরোধী লোড বলা হয়। এই সব পরিবর্ধক ক্লাস D.
আজ তাদের সকলেরই একটি অন্তর্নির্মিত LPF ফিল্টার রয়েছে যা সাবউফারের জন্য আপনার সর্বোচ্চ হিসাবে সেট করা ফ্রিকোয়েন্সিগুলির উপরে সমস্ত ফ্রিকোয়েন্সি কাটে৷ এর সংযোগের স্কিমটি অত্যন্ত সহজ। সাবউফারগুলি সমান্তরাল বা সিরিজে সংযুক্ত থাকে বা শুধুমাত্র একটি স্পিকার মাউন্ট করা হয়। একই সময়ে সমান্তরালভাবে দুটিরও বেশি উফার সংযোগ করা সম্ভব, তবে এটি বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ যে সমস্ত সাবউফার মডেলগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে বর্ধিত প্রতিবন্ধকতা মোকাবেলা করতে পারে না৷
আসুন সবচেয়ে সহজ এবং সাধারণ ইনস্টলেশন স্কিম দেওয়া যাক। রেডিও থেকে রৈখিক সংকেত পরিবর্ধক যায়, সংক্ষিপ্ত করা হয় এবং পরিবর্ধিত হয়। নিয়ন্ত্রণ এবং সংক্রমণ তারের জন্য তারের ডায়াগ্রামের জন্য আপনার প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী পড়ুন।
কীভাবে একটি দুই-চ্যানেল পরিবর্ধক সংযোগ করবেন?
এবং এখন আমরা শিখব কিভাবে রেডিওতে অ্যামপ্লিফায়ার সংযোগ করতে হয়, যদি এটি একটি দুই-চ্যানেল হয়মডেল. এই ধরনের ডিভাইসগুলি গাড়ির অডিওর জগতে অনেক লঞ্চিং প্যাডের জন্য। এটি কেবল কম খরচে নয়, সরলতার দ্বারাও ব্যাখ্যা করা হয়েছে। এই পরিবর্ধকগুলি প্রায়শই সামনের স্পিকার সিস্টেম বা সাবউফারের সাথে সংযোগ করতে ব্যবহৃত হয়। আসুন এই বিকল্পগুলির প্রতিটি সম্পর্কে কথা বলি৷
সংযুক্ত সামনের স্পিকার
আপনি যদি সামনে বা পিছনের স্পিকারগুলিকে "ড্রাইভ" করতে অ্যামপ্লিফায়ার ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেন তবে এটি স্টেরিও মোডে সংযুক্ত রয়েছে৷ তাহলে, কিভাবে একটি দুই-চ্যানেল পরিবর্ধক সংযোগ করবেন?
সংকেত হয় কম বা বেশি। এটি একটি লো-পাস ফিল্টার (HPF) সংযোগ করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা এই ইনস্টলেশন স্কিমের জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। এই ক্ষেত্রে, প্রতিটি পরিবর্ধক লোড 2 ওহম পর্যন্ত পৌঁছতে পারে। সুতরাং, প্রতিটি চ্যানেলে একটি 4 ওহম স্পিকার সিস্টেম ঝুলানো যেতে পারে।
একটি সাবউফার সংযোগ করা
খুব প্রায়ই তথাকথিত "ব্রিজ" বিকল্প দ্বারা সংযুক্ত একটি ডিভাইস থাকে৷ একটি পরিবর্ধকের সাথে একটি সাবউফার সংযোগ করার আগে, নিশ্চিত করুন যে ডিভাইসটি "তাজা": প্রায় সমস্ত নতুন মডেল এই মোডটি পুরোপুরি ব্যবহার করে৷ তদনুসারে, তাদের নির্দেশাবলীতে বিস্তারিত ডায়াগ্রাম রয়েছে যা স্পষ্টভাবে প্রদর্শন করে যে কোথায় এবং কীভাবে ইতিবাচক এবং নেতিবাচক তারগুলিকে সংযুক্ত করতে হবে। এই ক্ষেত্রে, শক্তি সংক্ষিপ্ত করা হয়, এবং শব্দ আরও সমৃদ্ধ এবং সমৃদ্ধ হয়৷
এছাড়া, পিছনের প্যানেলে আইকন রয়েছে যা পাওয়ার ক্যাবল, গ্রাউন্ডিং কেবল, সেইসাথে স্পিকারের তারের জন্য একটি বগির সংযোগকারীকে নির্দেশ করে৷ এটা বোঝা সহজ। এখানে একটি পরিবর্ধক একটি সাব সংযোগ কিভাবে. নাখুব সমস্যাযুক্ত, তাই না?
অন্যান্য মডেলগুলির একটি বিশেষ সুইচ রয়েছে যা সরঞ্জামগুলিকে মনো মোডে পরিবর্তন করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ: ব্রিজ মোড ব্যবহার করার সময়, মনে রাখবেন যে এই ক্ষেত্রে, বিরল ব্যতিক্রমগুলি সহ প্রায় সমস্ত "এম্পস" 4 ওহমের কম লোডের অধীনে কাজ করবে না! সাবউফারকে এমপ্লিফায়ারের সাথে সংযুক্ত করার আগে, পরবর্তীতে LPF চালু করতে হবে। অন্যথায়, 50-100 Hz এর উপরে সমস্ত ফ্রিকোয়েন্সি সাবউফারে যাবে এবং এটি আশাহীনভাবে শব্দটিকে নষ্ট করবে। এটি অবশ্যই এমন লোকদেরও খুশি করবে না যারা গানের জন্য কান দিয়ে ঠিক নয়৷
চারটি চ্যানেল
এবং কিভাবে একটি 4-চ্যানেল এমপ্লিফায়ার সংযোগ করবেন? সাধারণভাবে, এবং এই ক্ষেত্রে একেবারে জটিল কিছুই নেই। আমরা উপরে বর্ণিত নির্দেশাবলী অনুসরণ করে ব্যাটারি থেকে ইতিবাচক তারটি টেনে নিই (আমরা তারকে যতটা সম্ভব মোটা এবং উচ্চ মানের নিই)।
রেডিওতে চার লাইনের আউটপুট থাকা উচিত (RCA - টিউলিপস)। যদি তাদের মধ্যে 2টি থাকে তবে আমরা একটি স্প্লিটার কিনি, যা আমরা ইতিমধ্যে উপরে বলেছি। রৈখিক প্লেয়ার এবং পরিবর্ধক সংযুক্ত. আপনি যদি স্ট্যান্ডার্ড রেডিওতে পরিবর্ধক সংযোগ করতে যাচ্ছেন, ব্যাটারিটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে ভুলবেন না, কারণ আপনি ফিউজগুলি পুড়িয়ে ফেলতে পারেন। আমরা ইতিমধ্যেই বলেছি, এটি অত্যন্ত পাতলা এবং উচ্চ-মানের ঢালের প্রয়োজন। তারপর ধ্বনিবিদ্যা সংযুক্ত করা হয়, এটি কনফিগার করা হয়।
কীভাবে একটি একক-চ্যানেল পরিবর্ধক সংযোগ করবেন?
এই ধরনের কৌশল হল একক এবং দ্বৈত চ্যানেল মডেলের একটি আবাসনে প্রকৃত সংযোগ। তদনুসারে, তার কাছেআপনি বেশ কয়েকটি সাবউফার সংযোগ করতে পারেন এবং অবশিষ্ট আউটপুটগুলিতে সামনে এবং পিছনের স্পিকারগুলিকে "হ্যাং" করতে পারেন (সংশ্লিষ্ট আইকনগুলির সাথে চিহ্নিত)।
কীভাবে একাধিক অ্যামপ্লিফায়ার মাউন্ট করবেন?
এবং কিভাবে দুটি পরিবর্ধক সংযোগ করবেন? আপনি যদি একবারে গাড়িতে এই প্রকৃতির বেশ কয়েকটি ইউনিট ইনস্টল করার পরিকল্পনা করেন তবে এটি করার দুটি উপায় রয়েছে। প্রথমটি হল ব্যাটারি থেকে একটি মোটা কেবল চালান এবং তারপরে স্প্লিটারের মাধ্যমে অ্যামপ্লিফায়ারগুলিতে কারেন্ট চালান৷ বিঃদ্রঃ! যদি তারগুলি 40 সেন্টিমিটারের বেশি হয় এবং এর ব্যাসও কম হয় (প্রধান তারের তুলনায়), তাহলে ফিউজ দিয়ে তাদের রক্ষা করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ৷
অপশন নম্বর দুই। আপনি যতগুলি পরিবর্ধক ইনস্টল করেছেন ব্যাটারি থেকে ততগুলি তারগুলি টানুন৷ এই জাতীয় সমাধানের আপাত প্রযুক্তিগত জটিলতা সত্ত্বেও, বাস্তবে এটি এত ভীতিজনক নয়। আসল বিষয়টি হ'ল একটি পুরু তারের চেয়ে কয়েকটি তুলনামূলকভাবে পাতলা তারগুলি নিক্ষেপ করা অনেক সহজ। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ: এই পরিস্থিতিতে, আপনাকে কেবল 2টি পরিবর্ধককে কীভাবে সংযুক্ত করতে হবে সে সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে। এবং আপনাকে ফিউজ নিয়ে চিন্তা করতে হবে না।
স্পিকার সিস্টেমে তারগুলি টানুন
আসুন অ্যামপ্লিফায়ার এবং স্পিকার সংযোগের বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কে কথা বলি৷ যেমন আমরা বারবার উল্লেখ করেছি, এর জন্য বিশেষ তারের ব্যবহার প্রয়োজন। গাড়িতে থাকা অন্যান্য ইলেকট্রনিক্সের হস্তক্ষেপের ভয় ছাড়াই এগুলিকে টানা যায়। তবে ক্রসওভারগুলিতে অ্যাকোস্টিক "পিক" ধরা বেশ সম্ভব, তাই তারেরটি উত্স থেকে যতদূর সম্ভব স্থাপন করা উচিত।সম্ভাব্য হস্তক্ষেপ।
শুধু একটাই অসুবিধা। এটা দরজা দিয়ে তারের টানা সম্পর্কে. তাহলে কিভাবে আপনি স্পিকারের সাথে একটি পরিবর্ধক সংযোগ করবেন? বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, নির্মাতারা ভোক্তাদের সম্পর্কে ভুলে যান না, কেবল চ্যানেল স্থাপনের জন্য বা তাদের নীচে রাবারের হাতা এম্বেড করার জন্য বিশেষ সংযোগকারী রেখে যান। কিন্তু প্রায়ই অটো শিল্প থেকে এই ধরনের উপহার আশা করা হয় না, এবং তাই অতিরিক্ত গর্ত ড্রিল করতে হবে।
কাজের আগে ব্যাটারি টার্মিনাল সরাতে ভুলবেন না!
অন্যান্য টিপস
আপনি যদি মনোযোগ সহকারে নিবন্ধটি পড়েন, আপনি সম্ভবত একাধিকবার ফিউজের উল্লেখ দেখেছেন। সিস্টেম রক্ষা করার জন্য কোন মডেলগুলি ব্যবহার করা ভাল?
হেড ইউনিটকে একটি প্রচলিত ফিউজ বক্স দিয়ে পোড়া থেকে রক্ষা করা যায়। যেহেতু এটি সরাসরি হুডের নীচে অবস্থিত, তাই সবচেয়ে আর্দ্রতা-প্রতিরোধী নকশায় একটি ধারক কিনতে হবে। মাঝারি পাওয়ার সিস্টেমের জন্য, এজিইউ টাইপ ফিউজগুলি দুর্দান্ত, বড় বৃত্তাকার শঙ্কুগুলির মতো একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত চেহারা রয়েছে৷
কিন্তু শক্তিশালী অ্যাকোস্টিক সিস্টেমগুলিকে ANL উপাদানগুলির সাথে সুরক্ষিত করা অনেক বেশি সমীচীন (এগুলি ট্যাবলেটের আকারে সমতল)। এই জাতীয় ডিভাইসগুলির বিকল্প হিসাবে, আপনি সার্কিট ব্রেকারগুলি নিতে পারেন যা শর্ট সার্কিট বা ভোল্টেজের তীব্র বৃদ্ধির ক্ষেত্রে সিস্টেমটিকে অবিলম্বে ডি-এনার্জাইজ করবে। এই টিপসগুলি অনুসরণ করে, আপনি আপনার সরঞ্জামগুলিকে শীর্ষ অবস্থায় রাখবেন!
তাই আমরা স্পিকারের সাথে একটি পরিবর্ধককে কীভাবে সংযুক্ত করতে হয় তা দেখেছি। নির্দেশাবলী সাবধানে পড়ুন এবং সঠিক তারের নির্বাচন করুন! শুভকামনা!
