কেন স্পিকার ঝাঁকুনি দেয়। স্পীকারে শ্বাসকষ্টের কারণ ও প্রতিকার

সুচিপত্র:

কেন স্পিকার ঝাঁকুনি দেয়। স্পীকারে শ্বাসকষ্টের কারণ ও প্রতিকার
কেন স্পিকার ঝাঁকুনি দেয়। স্পীকারে শ্বাসকষ্টের কারণ ও প্রতিকার
Anonim

রাস্তায় থাকা একজন গাড়ি উত্সাহী বা একজন সঙ্গীত প্রেমী যখন তাদের প্রিয় ট্র্যাকগুলি শুনছেন তখন অডিও সিস্টেমে হঠাৎ শ্বাসকষ্টের মতো কিছুতেই দুঃখিত হয় না৷ একই সময়ে, স্পিকার কেন সম্পূর্ণ নতুন শব্দবিদ্যায় ঘোর লাগার কারণ নির্ণয় করা প্রায়শই বেশ কঠিন।

কারণ

সংকেত প্রক্রিয়াকরণের যেকোন মধ্যবর্তী পর্যায়ে কলামে ঘ্রাণ দেখা দিতে পারে। এই ক্ষেত্রে প্রধান কাজ হল স্পিকার সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপে ব্যর্থতার উত্স সনাক্ত করা, একটি সমস্যার ক্ষেত্র খুঁজে বের করা যার কারণে স্পিকারগুলি ঘেউ ঘেউ করে। একটি ব্যর্থ নোড সফলভাবে শনাক্ত হলে কী করবেন তা নির্ভর করবে ভাঙ্গনের কারণ এবং ক্ষতির প্রকৃতির উপর৷

অধিকাংশ ক্ষেত্রে, অ্যামপ্লিফায়ারের কারণে স্পিকারগুলি ঘষতে শুরু করে। ঘ্রাণ তখন কেবল একটি শ্রবণযোগ্য অ-রৈখিক বিকৃতি। পরিবর্ধক উপাদানের অপর্যাপ্ত পক্ষপাতের কারণে এই বিকৃতি ঘটে যখন এটি রৈখিক মোডে প্রবর্তিত হয় যেখানে পরিবর্ধক মাইক্রোসার্কিট কাজ করে।

ইলেকট্রনিক সার্কিটে বিশেষ জ্ঞান এবং সোল্ডারিং আয়রনের সাথে কাজ করার দক্ষতা ছাড়াই এই পরিস্থিতিতে সমস্যাটি নিজেই সমাধান করুনসমস্যাযুক্ত, এবং সেইজন্য হুইজিং স্পিকারটিকে একটি পরিষেবা কেন্দ্রে নিয়ে যাওয়া উচিত।

গাড়িতে অডিও সিস্টেম
গাড়িতে অডিও সিস্টেম

ঘ্রাণ এবং হিস শব্দ স্পিকার

মোটর চালকরা প্রায়ই এমন পরিস্থিতির সম্মুখীন হন যখন স্পিকার ঘেউ ঘেউ করে বা একবারে পুরো স্পিকার সিস্টেম। গাড়িতে নতুন স্পিকার বা রেডিও লাগানোর পরপরই বেশিরভাগ অভিযোগ আসে। কখনও কখনও সমস্যাটি সবচেয়ে সহজ উপায়ে সমাধান করা হয়৷

বাস্তবতা হল যে কেউ কেউ অডিও সিস্টেমের স্পীকারের হিস হিস হিস হিসাবে অনুভব করে। তারা গাড়িতে রেডিও নব ঘুরিয়ে দেখেন যে, যখন ভলিউম বাড়ানো হয়, তখন স্পিকারগুলি ঘষে, যদিও বাস্তবে তারা একটি শক্তিশালী হিস নির্গত করে। যদি এটি সমস্ত সংযুক্ত স্পিকারের কাছ থেকে শোনা যায়, তবে কারণটি সম্ভবত খারাপভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ স্পিকার এবং একটি রেডিও টেপ রেকর্ডারে। এটি সাধারণত ঘটে যখন অ্যামপ্লিফায়ার শক্তি স্পিকার সিস্টেমের তুলনায় খুব বেশি হয়।

ধ্বনিবিদ্যা থেকে স্পিকার
ধ্বনিবিদ্যা থেকে স্পিকার

শব্দবিদ্যা এবং পরিবর্ধকের শক্তি অনুসারে

এটা লক্ষণীয় যে গড় গাড়ির রেডিও 45-55 ওয়াট শক্তি উত্পাদন করে। গাড়ির স্পিকারের ক্ষমতা প্রায় 20-40 ওয়াট বা তার বেশি। একটি নিয়ম হিসাবে, পণ্য কার্ডগুলিতে বাক্সে এবং স্টোরগুলিতে নির্মাতারা শব্দবিদ্যা বা আরএমএস-ওয়াটের সর্বোচ্চ শক্তি নির্দেশ করতে পছন্দ করে। একটি বাস্তব মান পেতে, ঘোষিত মানটিকে প্রায় 10 দ্বারা ভাগ করতে হবে। অর্থাৎ, সাধারণ 300-ওয়াট স্পিকার বাস্তবে প্রায় 30 ওয়াট নামমাত্র ভলিউম দেয়। এই সব পরিবারের কম্পিউটার স্পিকারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য৷

ঘ্রাণ কলামের নির্ণয়

আপনাকে প্রথমে এমন পরিস্থিতি বিশ্লেষণ করা উচিত যেখানে বহিরাগত শব্দ শোনা যায়,overtones এবং শ্বাসকষ্ট. শুধুমাত্র তার পরেই আপনি বুঝতে পারবেন কেন স্পিকার বা স্বতন্ত্র স্পিকাররা হুইজ করে। প্রথমে আপনাকে ত্রুটি স্থানীয়করণের জন্য দুটি মৌলিক প্রশ্নের উত্তর দিতে হবে:

  1. একটা স্পীকার নাকি সবগুলো একবারে ঘ্রান দিচ্ছে?
  2. সর্বাধিক বা সর্বনিম্ন ভলিউমে, শ্বাসকষ্ট সবচেয়ে ভালো শোনা যায়?
মাস্টার স্পিকার মেরামত
মাস্টার স্পিকার মেরামত

একটি স্পীকার বা সমস্ত স্পীকারে ঘ্রাণ ঘটছে

সমস্ত স্পিকারের একযোগে ঘ্রাণ হয় অ্যামপ্লিফায়ারের ভুল পছন্দের (উপরে বর্ণিত) কারণে, অথবা সমস্যাটি খারাপ যোগাযোগ, খারাপ-মানের তার বা রেডিওতে একটি জীর্ণ সংযোগকারীর কারণে। পরবর্তীটি সম্ভব যখন সমস্ত স্পিকার একটি ইনপুটের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে। একই সাথে সমস্ত স্পিকারের ব্যর্থতাও সম্ভব, তবে এটি অসম্ভাব্য।

যদি শুধুমাত্র একটি স্পিকারের ঘ্রাণ হয়, তবে রেডিওতে ক্ষয় এবং সংযোগকারীর পরিচিতিগুলি পরীক্ষা করা মূল্যবান৷ একইভাবে, সংযোগকারীর সাথে তারের এবং যোগাযোগের গুণমান পরীক্ষা করা হয়। একটি স্পিকার পরীক্ষা করার একটি দ্রুত উপায় হল পরিবর্তে একটি পরিচিত-ভাল স্পিকার সংযোগ করা। একই সময়ে শ্বাসকষ্ট চলে গেলে, পুরানো স্পিকার পরিবর্তন বা মেরামত করতে হবে।

গাড়িতে রেডিও চেক করছি
গাড়িতে রেডিও চেক করছি

সর্বাধিক বা সর্বনিম্ন ভলিউমে ঘ্রান হচ্ছে

স্পিকার ন্যূনতম ভলিউমে কেন ঘঁষে তার কারণ প্রায় সবসময়ই স্পীকারেই থাকে। প্রায়শই টার্মিনাল থেকে কয়েল পর্যন্ত তারগুলি ব্যবহার করার সময় ভেঙে যায় বা ঝুলে যায়। দুর্বল যোগাযোগের কারণে, শ্বাসকষ্ট হয়, যা শুধুমাত্র নতুন তারের সোল্ডারিং দ্বারা নির্মূল করা যেতে পারে। এটা বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ যে ক্রস সেকশনে সেগুলি অবশ্যই একই রকম হতে হবে৷

চালুসর্বাধিক ভলিউম, বেশিরভাগ সমস্যা অডিও পরিবর্ধকের আউটপুটে ঘটে। ঘ্রাণ আকারে বিকৃতি ভারী লোড অধীনে প্রদর্শিত। একটি ভাঙা ক্যাপাসিটরের কারণে পরিবর্ধক এটির সাথে মানিয়ে নিতে পারে না, যা অবশ্যই একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। আরেকটি কারণ স্পিকারের চারপাশে আর্দ্রতা পেতে পারে। আর্দ্রতা থেকে প্রসারিত একটি সাসপেনশন প্রতিস্থাপনও গ্রহণযোগ্য। উচ্চ আয়তনের স্তরে শ্বাসকষ্টের তৃতীয় কারণটি গতিবিদ্যায় ময়লা হিসাবে বিবেচিত হয়। এটি ঠিক করতে, আপনাকে সাসপেনশন এবং ডিফিউজারটি সরাতে হবে এবং তারপরে একটি কম্প্রেসার দিয়ে স্পিকারটিকে আলতো করে ফুঁ দিতে হবে।

স্পিকারদের ঝাঁকুনি দেওয়ার জন্য এইগুলি কেবলমাত্র সবচেয়ে মৌলিক কারণ। যদি এই ম্যানিপুলেশনগুলি একটি ইতিবাচক প্রভাবের দিকে পরিচালিত না করে, তবে স্পিকাররা পরিষেবা কেন্দ্রে পেশাদার পরিদর্শন ছাড়া করতে পারবেন না৷

প্রস্তাবিত: