একটি চৌম্বকীয় স্টার্টারকে কীভাবে সংযুক্ত করতে হয় তা বোঝার জন্য, আপনাকে এটির ক্রিয়াকলাপের নীতিটি বুঝতে হবে। এটি সহজ এবং সম্পূর্ণরূপে অভিন্ন যার উপর যেকোন রিলে কাজ করে৷
চৌম্বকীয় স্টার্টারের প্রধান কাজ হল একটি শক্তিশালী লোডের দূরবর্তী সংযোগ, যা ম্যানুয়াল মোডে এবং শিল্প স্বয়ংক্রিয় ইনস্টলেশনের অ্যালগরিদমিক অপারেশনের সময় উভয়ই করা যেতে পারে।
একটি চৌম্বক স্টার্টারের প্রধান উপাদানগুলি হল একটি প্রবর্তক কুণ্ডলী যা একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে, একটি আর্মেচার যা যান্ত্রিকভাবে যোগাযোগের একটি গ্রুপের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং অন্য একটি জোড়া পরিচিতি।
কন্ট্রোল সার্কিটে ইন্ডাক্টর অন্তর্ভুক্ত করা হয়, এতে ক্রমানুসারে সংযুক্ত বোতামগুলি থাকে যা সাধারণত বন্ধ পরিচিতিগুলির সাথে "স্টপ" এবং সাধারণত খোলা পরিচিতিগুলির সাথে "স্টার্ট" থাকে৷ "স্টার্ট" বোতামের সমান্তরালে, আরেকটি পরিচিতি জোড়া চালু করা হয়েছে, যা লোডের সংযোগের সাথে একযোগে বন্ধ হয়ে যায়।
চৌম্বকীয় স্টার্টারটি নিম্নরূপ কাজ করে: যখন আপনি "স্টার্ট" টিপুন, বৈদ্যুতিক সার্কিট বন্ধ হয়ে যায়, কারেন্ট এই বোতাম এবং "স্টপ" বোতামের বন্ধ পরিচিতিগুলির মধ্য দিয়ে যায় (কারণ তারা সাধারণত বন্ধ থাকে), যার অর্থ - যতক্ষণ না তারা চাপ দেয়এই বোতাম, সার্কিট খুলবে না। যখন একটি বৈদ্যুতিক প্রবাহ কুণ্ডলীর মধ্য দিয়ে যায়, তখন এটিতে একটি চৌম্বক ক্ষেত্র দেখা দেয়, যা আর্মেচারকে আকর্ষণ করে, যা, ঘুরে, যোগাযোগগুলিকে সংযুক্ত করে - তাদের মোট চার জোড়া রয়েছে। তাদের মধ্যে তিনটি মৌলিক এবং একটি শক্তিশালী বৈদ্যুতিক মোটরের মতো তিন-ফেজ পেলোড চালু করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। চতুর্থ জোড়াটি স্টার্ট বোতামের সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে, যা তারপর ছেড়ে দেওয়া যেতে পারে এবং সার্কিটের বর্তমান এই পরিচিতিগুলির মধ্য দিয়ে যাবে।
লোড সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য, শুধু সোলেনয়েড সার্কিট খুলুন। এর জন্য, স্টপ বোতামটি উদ্দেশ্য করা হয়েছে, যার পরিচিতি গ্রুপটি স্বাভাবিক অবস্থানে বন্ধ থাকে এবং চাপলে খোলে। এখন সবকিছু বিপরীত ক্রমে ঘটে: সার্কিট ব্যাহত হয়, কুণ্ডলীর চৌম্বক ক্ষেত্র অদৃশ্য হয়ে যায়, সমস্ত পরিচিতি খোলা হয় - শক্তি এবং ধারণ উভয়ই। "স্টপ" বোতামটি প্রকাশ করা যেতে পারে - কারেন্ট আর কন্ট্রোল সার্কিটের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হবে না, কারণ "স্টার্ট" বোতামের পরিচিতিগুলি চাপা না থাকা অবস্থায় খোলা থাকে। সবকিছু, ম্যাগনেটিক স্টার্টার বন্ধ।
একটি নিয়ম হিসাবে, চৌম্বকীয় স্টার্টার কয়েলটি 50-60 হার্টজ ফ্রিকোয়েন্সি সহ 220 ভোল্ট বিকল্প কারেন্টের ভোল্টেজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 60 হার্টজ ফ্রিকোয়েন্সির জন্য একচেটিয়াভাবে ডিজাইন করা চৌম্বক কয়েল বা ট্রান্সফরমার ব্যবহার করা ডিভাইসগুলি এখানে ব্যবহার না করাই ভাল - সেগুলি ব্যর্থ হতে পারে, তবে আমেরিকাতে কোনও বিধিনিষেধ ছাড়াই ঘরোয়া বা ইউরোপীয় চৌম্বকীয় স্টার্টার ব্যবহার করা যেতে পারে।
সাধারণ ইনস্টলেশন ত্রুটি - কন্ট্রোল সার্কিট চালু করা এর মধ্যে নয়নিরপেক্ষ এবং পর্যায়, কিন্তু পর্যায়গুলির মধ্যে। এই ক্ষেত্রে, কয়েলটি 220 এর পরিবর্তে 380 ভোল্ট পায় এবং এটি পুড়ে যায়।
ডিভাইসটির সমস্ত সরলতার সাথে, চৌম্বকীয় স্টার্টারের ডিজাইন ক্রমাগত উন্নত করা হচ্ছে। নতুন স্যুইচিং ডিভাইস তৈরি করা ডিজাইন ব্যুরোগুলি অপারেশন চলাকালীন শব্দ কমাতে এবং পরিচিতি সংযোগ বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার মুহুর্তে গঠিত বৈদ্যুতিক চাপ কমাতে চেষ্টা করে। এটি এক হাজার ভোল্টের ভোল্টেজের সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা উচ্চ-ভোল্টেজ স্টার্টারের জন্য বিশেষভাবে সত্য। এইভাবে, সুইস-সুইডিশ যৌথ উদ্যোগ Asea Brown Boveri Ltd ঊনবিংশ শতাব্দীর শেষের দিক থেকে বৈদ্যুতিক সার্কিটের জন্য সুইচিং সরঞ্জাম তৈরি করে আসছে এবং এই সরঞ্জামগুলির উত্পাদনে ব্যাপক অভিজ্ঞতা সঞ্চয় করেছে৷ ABB ম্যাগনেটিক স্টার্টার হল রোলস-রয়েস গাড়িতে।
