সিলভারস্টোন F1 হাইব্রিড ইউনো: মডেল পর্যালোচনা

2024 লেখক: Trinity Chesterton | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-16 08:13

আধুনিক ভিডিও রেকর্ডার একটি উচ্চ প্রযুক্তির ডিভাইস যা অনেক যানবাহনের চালক ছাড়া করতে পারে না। এবং যদি প্রথম নিবন্ধনকারীরা একটি উচ্চ-মানের চিত্র বা অতিরিক্ত ফাংশন নিয়ে গর্ব করতে না পারে, এই মুহুর্তে ভোক্তা তার পকেটের ক্ষমতা এবং ব্যক্তিগত ইচ্ছার উপর ভিত্তি করে ডিভাইসের বাজারে শত শত মডেলের যেকোনো একটি বেছে নিতে পারেন৷

আগের DVRগুলি যদি শুধুমাত্র রাস্তায় ইভেন্ট রেকর্ড করতে পারত, এখন তাদের কিছু অতিরিক্ত আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য রয়েছে৷ এখন নির্মাতারা একটি ইলেকট্রনিক ডিভাইসে একটি রেকর্ডার, একটি জিপিএস রিসিভার এবং একটি রাডার ডিটেক্টরের কাজগুলিকে একত্রিত করে যা সিআইএস ড্রাইভারদের দ্বারা এত প্রিয়। এই নিবন্ধটি এমন একটি সম্মিলিত ডিভাইস, সিলভারস্টোন এফ 1 হাইব্রিড ইউনো ডিভিআর-এর উপর ফোকাস করবে। গ্যাজেট সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি বেশিরভাগই ইতিবাচক, ডিভাইসটি লক্ষ্য দর্শকদের দ্বারা খুব অনুকূলভাবে গৃহীত হয়েছিল। কী ডিভাইসটিকে গাড়ির মালিকদের মধ্যে এমন খ্যাতি অর্জনের অনুমতি দিয়েছে? আসুন এটি বের করার চেষ্টা করি।

একটু ইতিহাস

একটি গাড়ি থেকে প্রথম ভিডিও রেকর্ডিং একটি পরীক্ষা হিসাবে 1926 সালে নিউইয়র্কে করা হয়েছিল। তারপরফায়ার ব্রিগেড যে কলে সাড়া দিচ্ছে তা সম্পূর্ণ ক্যামেরায় ধারণ করা হয়েছে।

70 এর দশকে, গাড়ি রেকর্ডিং ডিভাইসগুলির প্রথম প্রোটোটাইপগুলি উপস্থিত হয়েছিল - আধুনিক DVR-এর অগ্রদূত৷ যেমনটি প্রায়শই হয়, ভিডিও ক্যাপচার ডিভাইসগুলির বিকাশের জন্য প্রথম প্রেরণাটি সামরিক শিল্প থেকে এসেছিল। এই ডিভাইসগুলি সামরিক সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং মূলত ট্র্যাকিংয়ের উদ্দেশ্যে ছিল৷

কিছুক্ষণ পর, রেজিস্ট্রার বেসামরিক যানবাহনে চলে যান। প্রথম ডিভাইসগুলি ছিল ভারী এবং অত্যন্ত ব্যয়বহুল, তাই মোটরচালকদের মধ্যে সেগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হত না৷

কিন্তু অগ্রগতি স্থির থাকেনি, গ্যাজেটটি উন্নত হয়েছে এবং 90 এর দশকে এটি বিভিন্ন দেশের আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলির দ্বারা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হতে শুরু করেছে৷

একবিংশ শতাব্দীর শুরুতে, রাস্তার অবস্থার ভিডিও রেকর্ড করার জন্য একটি ডিভাইস "জনসাধারণের কাছে গিয়েছিল।" তারপরে নির্মাতারা অতিরিক্ত বিকল্পগুলির সাথে ডিভাইসটি সরবরাহ করতে শুরু করে: একটি এলসিডি ডিসপ্লে, একটি জিপিএস মডিউল, একটি অ্যাক্সিলোমিটার, একটি মোশন সেন্সর। পাশাপাশি, শুটিং ভিডিও সামগ্রীর মানও উন্নত হয়েছে৷

ডান দিক

রেজিস্ট্রার ব্যবহার করার সময় প্রশ্নের আইনি অংশ উপেক্ষা করবেন না। রাশিয়ায়, একটি গাড়ি রেকর্ডার ব্যবহার করে রেকর্ড করা একটি ভিডিও আদালতে একটি নির্দিষ্ট ব্যক্তির অপরাধ বা নির্দোষতার প্রমাণ হিসাবে কাজ করতে পারে। বেলারুশ ও ইউক্রেনেও একই অবস্থা তৈরি হয়েছে৷

কিন্তু বেশিরভাগ ইইউ দেশে একজন প্রাইভেট ব্যক্তির জন্য রেজিস্ট্রার ব্যবহার করা নিষিদ্ধ। অন্য যানবাহন বা লোকেদের ছবি তোলা তাদের নাগরিক অধিকার এবং স্বাধীনতার লঙ্ঘন বলে বিবেচিত হয়৷

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যা ঘটছে তা ফিল্ম করার অধিকাররাস্তায় শুধুমাত্র পুলিশ এবং বিশেষ উদ্দেশ্যে যানবাহন চালকদের জন্য উপলব্ধ৷

প্রধান পরামিতি এবং বৈশিষ্ট্য যা যেকোনো DVR

সমস্ত রেজিস্ট্রারদের বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা এর কার্যকারিতা, উপযোগিতা এবং চূড়ান্ত খরচ নির্ধারণ করে:

1. রেকর্ড করা ভিডিওর রেজোলিউশন। সবচেয়ে অনুকূল রেজোলিউশন হল ফুল এইচডি, চরম ক্ষেত্রে - এইচডি। এটি যত বেশি, চিত্রটিতে আরও সূক্ষ্ম বিবরণ থাকবে। উদাহরণস্বরূপ, কম ইমেজ রেজোলিউশনে, সামনে গাড়ির রেজিস্ট্রেশন নম্বর দেখা অসম্ভব। এই ধরনের রেজিস্ট্রার শুধুমাত্র লঙ্ঘনের সত্যতা নিশ্চিত করার জন্য উপযুক্ত যা দুর্ঘটনার কারণ।
2. ফ্রেম রেট। বর্তমানে, রেকর্ডার প্রতি সেকেন্ডে 5 থেকে 60 ফ্রেমের ফ্রিকোয়েন্সিতে শুটিং সমর্থন করে। স্বাভাবিকভাবেই, ভিডিওর এক সেকেন্ডে যত বেশি ফ্রেম ফিট হবে, তত ভালো। বিশেষ করে যদি আপনাকে রেকর্ডিংয়ের কিছু অংশকে আলাদা ছবিতে পচানোর প্রয়োজন হয়।
3. DVR ক্যামেরা ম্যাট্রিক্সের সংবেদনশীলতা। এই মান যত বেশি হবে, কম আলোতে শুটিং করার সময় ভিডিওর গুণমান তত ভালো হবে।
4. রেজিস্ট্রারের লেন্সের দেখার কোণ। এই প্যারামিটারের মান যত বেশি হবে, গাড়ির সামনের স্থানের ক্যামেরা কভারেজ তত বেশি হবে, অর্থাৎ রাস্তার পাশে এবং আসন্ন লেন উভয়ই ফ্রেমের মধ্যে পড়ে, এবং কেবল গাড়ির হুডের সামনের সরু জায়গা নয়।.
5. সংকোচন অনুপাত। ভিডিও ডেটা তার কাঁচা, আসল আকারে মেমরি কার্ডে প্রচুর পরিমাণে স্থান নেয়, তাই ভিডিও ফাইলগুলির আকার কমাতে, সেগুলি একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করে সংকুচিত হয় -এনালগ থেকে ডিজিটাল রূপান্তরকারী। নির্মাতার জন্য একটি মধ্যম স্থল খুঁজে পাওয়া গুরুত্বপূর্ণ: ফাইলটি সংকুচিত করুন, কিন্তু একই সাথে ভিডিও চিত্রের গুণমান বজায় রাখার চেষ্টা করুন।
6. ডিজিটাল ইমেজ স্ট্যাবিলাইজেশন। গাড়ি চলাকালীন, রেকর্ডার কাঁপানো এবং কম্পনের বিষয়। রেকর্ডিংয়ের মানের উপর এই ঘটনাগুলির প্রভাব কমাতে, একটি ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলাইজেশন সিস্টেম ব্যবহার করা হয়৷
7. ব্যাটারি। কখনও কখনও গাড়ির নেটওয়ার্ক বন্ধ থাকলে রেকর্ডারের অফলাইনে কাজ করা প্রয়োজন। এই ধরনের প্রয়োজনের জন্য, রেকর্ডার একটি ব্যাটারি ব্যবহার করে।
8. মোশন সেন্সর। এই বিকল্পটি প্রয়োজনীয় যখন আপনি চিত্র রেকর্ডিং সক্ষম করতে চান শুধুমাত্র যখন একটি চলমান বস্তু দৃশ্যের লেন্স ক্ষেত্রের মধ্যে উপস্থিত হয়৷ অন্য চলন্ত গাড়ির দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতি রেকর্ড করতে একটি পার্কিং লটে গাড়ি ছেড়ে যাওয়ার সময় এই বৈশিষ্ট্যটি কার্যকর৷
9. ভিডিও সাইকেল চালানো এবং ক্ষতি। এই ফাংশনটি আপনাকে পুরানো ফাইলগুলিকে নতুনগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করে ক্রমাগত ভিডিও রেকর্ড করতে দেয়৷ এটি সাধারণত একই সময়ের অংশে বিভক্ত হয়। আপনি যখন একটি নতুন ফাইল রেকর্ড করা শুরু করেন, তখন সস্তা রেজিস্ট্রাররা বিলম্ব অনুভব করেন এবং স্যুইচ করার জন্য কয়েক সেকেন্ড হারিয়ে যায় এবং এই মুহুর্তে একটি দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। ভাল ডিভাইসগুলিতে এই ঘটনাটি নেই৷
10. অ্যাক্সিলোমিটার। আকস্মিক ব্রেকিং বা মহাকাশে গাড়ির অবস্থানে অপ্রত্যাশিত পরিবর্তনের ক্ষেত্রে, অ্যাক্সিলোমিটার ডিভাইসটিকে জরুরি মোডে রাখে। এই মোডে, ভিডিওটি একটি বিশেষ বিন্যাসে লেখা হয় যা মুছে ফেলা থেকে সুরক্ষিত।
11. রাডার ডিটেক্টর। এই বিকল্পটি বিশেষায়িত ট্রাফিক পুলিশ ডিভাইস সনাক্ত করতে সাহায্য করে,একটি চলন্ত গাড়ির গতি গণনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
12. GPS মডিউল। আপনাকে ভিডিওতে গাড়ির গতি প্রদর্শন করতে দেয় এবং মেমরি কার্ডে একটি পৃথক ফাইলে গাড়ির রুট নিবন্ধন করতে দেয়৷
13. ইনফ্রারেড আলোকসজ্জা। আপনাকে অন্ধকারে শুটিংয়ের মান উন্নত করতে দেয়।

এখন চলুন সিলভারস্টোন এফ১ হাইব্রিড ইউনো পর্যালোচনায় যাওয়া যাক। ডিভাইস সম্পর্কে বাস্তব পর্যালোচনাগুলি নির্দেশ করে যে প্রস্তুতকারক একটি সত্যিই উচ্চ মানের গ্যাজেট তৈরি করতে সক্ষম হয়েছে যা একটি ক্ষেত্রে একটি ডিভিআর এবং একটি রাডার ডিটেক্টরের কাজগুলিকে একত্রিত করে৷

প্যাকেজিং এবং ডেলিভারির সুযোগ

যন্ত্রটি একটি ছোট আয়তক্ষেত্রাকার কার্ডবোর্ড বাক্সে আসে৷ কভারটিতে গ্যাজেটের একটি চকচকে ছবি, মডেলের নাম, সেইসাথে ট্রাফিক পুলিশ স্পিড রেজিস্ট্রেশন সিস্টেমের একটি তালিকা রয়েছে, যা বিল্ট-ইন রাডার ডিটেক্টর দ্বারা নির্ধারিত হয়৷

প্রান্তে এবং বাক্সের নীচে গ্যাজেটের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং ডিভাইসের প্রস্তুতকারক সম্পর্কে সম্পূর্ণ তথ্য রয়েছে৷

এটি কার্যকর করার প্যাকেজিং এবং উপকরণগুলির সামগ্রিক ছাপ ইতিবাচক ছিল। এই ধরনের উচ্চ মানের তৈরি একটি বাক্স উচ্চ মূল্য বিভাগের একটি গ্যাজেট থেকে দূরে সরে যাবে না৷

ডেলিভারির সুযোগ বেশ পরিমিত, যদিও আশ্চর্যজনক নয়। বাক্সটিতে ডিভাইসটিই ছিল, এটিকে উইন্ডশিল্ডের সাথে সংযুক্ত করার সিস্টেম, গাড়ির সিগারেট লাইটার থেকে পাওয়ার সাপ্লাই করার জন্য একটি তারের পাশাপাশি রাশিয়ান ভাষায় একটি বিস্তারিত ব্যবহারকারীর ম্যানুয়াল এবং একটি ওয়ারেন্টি কার্ড ছিল৷

কিট দিয়ে সবকিছু পরিষ্কার, আসুন চেহারাতে এগিয়ে যাইডিভাইস।

চেহারা, ছাপ

সিলভারস্টোন এফ১ হাইব্রিড ইউনো ডিভিআর-এর কমপ্যাক্ট সাইজ দেখে অবিলম্বে অবাক। ডিভাইসের পর্যালোচনা এবং বর্ণনা থেকে, আমরা উপসংহারে আসতে পারি যে ডিভাইসটি অনেক ব্যবহারকারীর উপর একই প্রথম ছাপ তৈরি করে। নির্মাতা একটি অভিনবত্ব - একটি কমপ্যাক্ট প্যাচ অ্যান্টেনা ব্যবহার করে একটি সম্মিলিত ডিভাইসের জন্য এত ছোট আকার অর্জন করতে সক্ষম হয়েছিল৷

গ্যাজেটের সামনের প্যানেলের প্রায় অর্ধেক ক্যামেরার লেন্স দ্বারা দখল করা হয়েছে। বাম দিকে, অপটিক্যাল মডিউলের পাশে, আপনি একটি শিলালিপি দেখতে পাচ্ছেন যা গর্বিতভাবে নির্দেশ করে যে নতুন পণ্যটি একটি Ambarella A7 ভিডিও প্রসেসর ব্যবহার করে। সামনের প্যানেলের কোণে ক্যামেরার উপরে রয়েছে: বাম দিকে - রাডার সিস্টেম থেকে একটি লেজার সিগন্যাল রিসিভার, এটির নীচে একটি প্যাচ অ্যান্টেনা, ডানদিকে - একটি মাইক্রোফোন ছিদ্র৷ ডিভাইসের মডেলের নাম নিচের বাম কোণে দেখা যাচ্ছে।

যন্ত্রের উপরের প্রান্তে একটি সাকশন কাপ সহ একটি নির্ভরযোগ্য সুইভেল হোল্ডার ব্যবহার করে উইন্ডশিল্ডে ডিভাইসটি ঠিক করার জন্য একটি মাউন্ট রয়েছে৷

গ্যাজেটের পাশের দিকে রয়েছে: মাইক্রোএসডি মেমরি কার্ডের জন্য একটি স্লট, একটি বাহ্যিক পাওয়ার অ্যাডাপ্টার সংযোগ করার জন্য একটি সংযোগকারী, ক্ষেত্রে রিসেস করা একটি রিসেট বোতাম, যা ডিভাইসটিকে ফ্যাক্টরি সেটিংসে পুনরায় সেট করার জন্য দায়ী, যেমন পাশাপাশি বেশ কয়েকটি বায়ুচলাচল গর্ত।

যন্ত্রের নীচে একটি সিরিয়াল নম্বর সহ একটি স্টিকার রয়েছে, সেইসাথে একটি শিলালিপি রয়েছে যা জানায় যে গ্যাজেটটি তৈরির দেশ কোরিয়া৷ AT"চীনা" বাস্তবতা বিরল।

ড্রাইভারের মুখোমুখি ডিভাইসের পাশে, বাম দিকে একটি বড় লিকুইড ক্রিস্টাল ডিসপ্লে রয়েছে, এটির ডানদিকে কন্ট্রোল বোতাম এবং ডিভাইসের স্পিকার গ্রিল পাওয়া গেছে। স্ক্রিনের বাম দিকে, পাওয়ার এবং নিশ্চিতকরণ বোতাম সংযুক্ত ছিল৷

উন্ডশীল্ডের সাথে ডিভাইসটিকে সংযুক্ত করার সিস্টেমে একটি সাকশন কাপ এবং একটি কব্জাযুক্ত সুইভেল মেকানিজম থাকে। সবকিছু সুষ্ঠুভাবে এবং উচ্চ মানের সাথে করা হয়, ধারককে ডিভাইসটি ঠিক করার প্রক্রিয়া কোনো অভিযোগের কারণ হয় না।

গ্যাজেটের বিল্ড কোয়ালিটির সামগ্রিক ছাপ ইতিবাচক। সমস্ত রেকর্ডার প্যানেল একে অপরের সাথে ভালভাবে ফিট করে, কোন চিৎকার বা প্রতিক্রিয়া পাওয়া যায়নি। সিলভারস্টোন এফ১ হাইব্রিড ইউনোর অসংখ্য পর্যালোচনা এবং পর্যালোচনা ডিভাইসটির চমৎকার বিল্ড কোয়ালিটি নিশ্চিত করে।

এবার আসুন ডিভাইসটির প্রযুক্তিগত অংশ এবং অন্যান্য প্যারামিটারের সাথে পরিচিত হই।

সাধারণ বর্ণনা এবং বৈশিষ্ট্য

সুতরাং, এখানে ডিভাইসটির প্রধান পরামিতি রয়েছে:

1. ডিসপ্লে। রেকর্ডারটি একটি 2.31-ইঞ্চি HD LCD স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত।
2. শব্দ। সতর্কতা এবং ঘটনাগুলির ভয়েস ইঙ্গিতের একটি ফাংশন রয়েছে। শব্দ সহ ইতিমধ্যে রেকর্ড করা ফুটেজ দেখার একটি বিকল্প রয়েছে৷
3. সনাক্তকরণ। সিস্টেমটি নিম্নলিখিত রাডার ব্যান্ডগুলি সনাক্ত করে: KKDDAS Strelka, X, K. একটি লেজার সনাক্ত করার সম্ভাবনাও রয়েছে৷
4. GPS। DVR এর একটি অন্তর্নির্মিত অবস্থান মডিউল রয়েছে৷
5. ব্যাটারি।ডিভাইসটির স্বায়ত্তশাসিত অপারেশন 370 mAh ক্ষমতা সহ একটি ব্যাটারি দ্বারা সরবরাহ করা হয়৷
6. ডিভাইসের মাত্রা। এটি কমপ্যাক্ট, দৃশ্যত সিগারেটের প্যাকেটের চেয়ে একটু বেশি দেখায়। দৈর্ঘ্য - 90 মিমি, প্রস্থ - 60 মিমি, উচ্চতা - 30 মিমি। DVR এর ওজন 120 গ্রাম৷

একত্রিত ডিভাইসের সেটিংস মেনু ব্যবহার করে

সিলভারস্টোন এফ১ হাইব্রিড ইউনোর মালিকদের রিভিউ ডিভাইসের মেনু লেআউট সম্পর্কে ভালো, সবকিছুই অ্যাক্সেসযোগ্য এবং বোধগম্য করা হয়েছে।

মেনুতে তিনটি প্রধান বিভাগ রয়েছে: রাডার অংশ, ডিভিআর সেটআপ, রেকর্ড করা ভিডিও দেখা।

মেনুর (রাডার) প্রথম বিভাগের জন্য সেটিং বিকল্পগুলি:

• সাউন্ডট্র্যাক সেট করা;
• সংরক্ষিত ভিডিওগুলিতে প্রদর্শিত স্পিড স্ট্যাম্পের ব্যবহার নিষ্ক্রিয়/সক্ষম করুন;
• প্রয়োজনীয় রাডার ফ্রিকোয়েন্সির অভ্যর্থনা সেট করা;
• রাস্তার এই অংশে সর্বোচ্চ অনুমোদিত গতি অতিক্রম করার ক্ষেত্রে গাড়ির চালককে অবহিত করা;
• গাড়ির গতির উপর নির্ভর করে বিভিন্ন রাডার সনাক্তকরণ মোডের মধ্যে স্যুইচিং সেটিং;
• ট্রাফিক পুলিশের ক্যামেরার দূরত্বের উপর নির্ভর করে তাদের সম্পর্কে সতর্কতা সেট করা।

মেনুর দ্বিতীয় বিভাগের বৈশিষ্ট্য (রেকর্ডার):

• ভিডিওর মান নির্ধারণ করা;
• রেকর্ডিং চক্র সেটিং;
• এক্সপোজার নির্বাচন;
• G-সেন্সর সংবেদনশীলতা সমন্বয়;
• ভিডিও রেকর্ডিংয়ের স্বয়ংক্রিয় শুরু সেট করা।

মেনুর তৃতীয় বিভাগটির জন্যভিডিও কাজ। এতে, আপনি ফুটেজ দেখতে পারেন এবং প্রয়োজনে অপ্রয়োজনীয় ক্লিপ মুছে ফেলতে পারেন।

গ্যাজেটের রাডার অংশের অপারেশন

প্রথমত, এই ডিভাইসে একটি নতুন ধরনের অ্যান্টেনার ব্যবহারের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করা হয়েছে, যা রাডার ডিটেক্টরের অনেক মডেলে ব্যবহৃত অ্যান্টেনার থেকে আলাদা৷

স্বাভাবিক ভলিউম্যাট্রিক বিশাল হর্নের পরিবর্তে, একটি নতুন ধরণের সিগন্যাল রিসিভার ব্যবহার করা হয় - একটি প্যাচ অ্যান্টেনা। এই উদ্ভাবনের সাহায্যে, ডিভাইসের রাডার অংশের একটি গ্রহণযোগ্য সংবেদনশীলতা অর্জন করা সম্ভব হয়েছে, যেখানে DVR কেসের বাহ্যিক মাত্রা দুই গুণেরও বেশি কমানো সম্ভব হয়েছে।

বিল্ট-ইন জিপিএস মডিউল গাড়ির গতির ক্যামেরা সনাক্ত করতে অ্যান্টেনাকে সাহায্য করে। ডিভাইস মেমরিতে স্থির ক্যামেরার অবস্থানের জন্য একটি পূর্ব-ইনস্টল করা স্থানাঙ্ক বেস রয়েছে৷

একটি আরও উন্নত ক্যামেরা সিগন্যাল সনাক্তকরণ অ্যালগরিদম, পর্যালোচনাগুলি বিচার করে, সিলভারস্টোন F1 হাইব্রিড ইউনো রাডার ডিটেক্টর ড্রাইভিং করার সময় প্রায় সম্পূর্ণরূপে মিথ্যা ইতিবাচকতা দূর করতে দেয়৷

যখন একটি ক্যামেরা কাছে আসে, গ্যাজেটটি, একটি শব্দ সতর্কতা এবং স্ক্রীনে প্রদর্শিত তথ্য ব্যবহার করে, ক্যামেরার ধরন, এর দূরত্ব, রাস্তার এই অংশে অনুমোদিত গতির মান সম্পর্কে তথ্য জানায়৷

সিলভারস্টোন এফ১ হাইব্রিড ইউনো রাডার ডিটেক্টর সময়মত রাডার সিস্টেম শনাক্ত করার ক্ষমতার জন্য আলাদাভাবে রিভিউতে উল্লেখ করা হয়েছে যা "পেছনে আঘাত", অর্থাৎ গাড়ির পিছনের নম্বর প্লেটটি শুট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই ফাংশনটি প্রতিটি আধুনিক ডিভাইসে উপলব্ধ নয়৷

DVR স্পেসিফিকেশন

DVR-এর অপটিক্যাল মডিউলটি OmniVision OV4689 ম্যাট্রিক্সের উপর ভিত্তি করে তৈরি। সেন্সর আপনাকে কম আলোতে খুব ভালো ছবির গুণমান অর্জন করতে দেয়। এই CMOS সেন্সর 4K রেজোলিউশনে ভিডিও শুট করতে সক্ষম। এটি প্রধানত ভিডিও নজরদারি ব্যবস্থায় ব্যবহৃত হয়, কিন্তু সম্প্রতি গাড়ির DVR-এর উৎপাদনে ব্যবহৃত হয়েছে।

Ambarella A7LA30 প্রসেসর ডিভাইসের ইলেকট্রনিক অংশে ভিডিও প্রক্রিয়াকরণের জন্য দায়ী। প্রথম থেকেই, ডিভিআরগুলিতে সপ্তম প্রজন্মের সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়নি (এটি অ্যাকশন ক্যামেরায় ব্যবহারের জন্য উত্পাদিত হয়েছিল), তবে স্বয়ংচালিত ইলেকট্রনিক্স নির্মাতারা চিপের দুর্দান্ত বৈশিষ্ট্যগুলিতে আগ্রহী ছিলেন। এর পরে, Ambarella A7L প্রসেসরের বেশ কিছু পরিবর্তন প্রকাশ করেছে।

কম্বো ডিভাইস দ্বারা শট করা ভিডিওগুলির জন্য সর্বাধিক রেজোলিউশন হল 1920x1080 পিক্সেল (ফুল এইচডি) প্রতি সেকেন্ডে 30 ফ্রেম। সিলভারস্টোন F1 হাইব্রিড ইউনো প্রতিকূল আবহাওয়ায় চমৎকার ভিডিও গুণমান নিয়ে সন্তুষ্ট। ছবিটি স্পষ্টভাবে কেবল সামনের গাড়ির লাইসেন্স প্লেটগুলিই নয়, সামনের লেনের গাড়িগুলির রেজিস্ট্রেশন প্লেটগুলিও স্পষ্টভাবে পড়ে। চমৎকার অপটিক্সের জন্য ধন্যবাদ, ছবিটি পরিষ্কার এবং উজ্জ্বল, বিকৃতি কার্যত স্পষ্ট নয়, শুধুমাত্র কোণে ছবির আকৃতি সামান্য পরিবর্তিত হয়।

রাতে শুটিংয়ের মান গড়, যা এই শ্রেণীর একজন রেকর্ডারের জন্য বেশ গ্রহণযোগ্য।

সারসংক্ষেপ

কোরিয়ান কোম্পানি, সিলভারস্টোন এফ১ হাইব্রিড ইউনোর পর্যালোচনার বিচার করে, একটি চমৎকার গ্যাজেট হিসেবে প্রমাণিত হয়েছে যা বিভিন্ন ডিভাইসের ফাংশনকে একত্রিত করে।

যন্ত্রটি তৈরি করার সময় আধুনিক Ambarella A7L ভিডিও প্রসেসরের ব্যবহার সম্পর্কে ভুলবেন না। OmniVision OV4689 ম্যাট্রিক্সের সাথে এই চিপটি ব্যবহার করার সময়, আমরা সত্যিই একটি পরিষ্কার এবং উচ্চ-মানের চিত্র অর্জন করতে পেরেছি৷

সিলভারস্টোন এফ১ হাইব্রিড ইউনো কম্বোর আকার অপ্রত্যাশিত। অনেক ড্রাইভারের পর্যালোচনা এটি নিশ্চিত করে। আপনি কিভাবে এই ধরনের একটি বাক্সে এত ডিভাইস ক্র্যাম করতে পারেন? এটি একটি ক্লাসিক হর্ন রিসিভারের পরিবর্তে একটি প্যাচ অ্যান্টেনা ব্যবহারের মাধ্যমে প্রাথমিকভাবে অর্জন করা হয়েছিল৷

সুপরিচিত প্রকাশনা "বিহাইন্ড দ্য হুইল" সাতটি মডেলের সম্মিলিত যন্ত্রের কার্যকারিতা নিয়ে একটি স্বাধীন অধ্যয়ন করেছে। বিষয়গুলির মধ্যে, আমাদের পর্যালোচনার নায়কও উপস্থিত ছিলেন। রিভিউ অনুসারে, সিলভারস্টোন এফ১ হাইব্রিড ইউনো "বিহাইন্ড দ্য হুইল" প্রকাশনার সম্পাদকদের দ্বারা সেরা কম্বো ডিভাইস হিসেবে স্বীকৃত।

দুর্ভাগ্যবশত, এমন অসন্তুষ্ট ব্যবহারকারীরাও আছেন যারা এই ডিভাইসটি পছন্দ করেননি। একটি নিয়ম হিসাবে, সিলভারস্টোন এফ 1 হাইব্রিড ইউনোতে নেতিবাচক পর্যালোচনাগুলি নির্দেশ করে যে প্রধান ত্রুটিটি ডিভাইসের ফার্মওয়্যারের স্যাঁতসেঁতেতা থেকে উদ্ভূত হয়, যা ডিভাইসে সমস্যা সৃষ্টি করে। এটি লক্ষ করা উচিত যে ফার্মওয়্যার বাগগুলির সাথে সম্পর্কিত সমস্ত সমস্যাগুলি ডিভাইস সফ্টওয়্যার আপডেটগুলি প্রকাশ করার মাধ্যমে দ্রুত সমাধান করা হয়৷

কিন্তু সিলভারস্টোন F1 হাইব্রিড ইউনো বেশিরভাগ ইতিবাচক। ক্রেতারা ফিল্ম করা ভিডিওর চমৎকার মানের নোট করুন,শুটিং অবস্থার জন্য ডিভাইসের নজিরবিহীনতা।

সিলভারস্টোন F1 হাইব্রিড ইউনোর রাডার অংশ সম্পর্কে, মালিকদের প্রতিক্রিয়াও শুধুমাত্র ইতিবাচক। গাড়ির গতি লঙ্ঘন নথিভুক্ত করার জন্য ট্রাফিক পুলিশ যে কোনও ধরনের সরঞ্জাম ব্যবহার করে সে সম্পর্কে ডিভাইসটি ড্রাইভারকে সময়মতো সতর্ক করে৷

যন্ত্রের দাম প্রায় ৮-৯ হাজার রাশিয়ান রুবেলে ওঠানামা করে। গ্যাজেটের কার্যকারিতা বিবেচনা করে, এই ধরনের খরচ উচ্চ বলা যাবে না।

পর্যালোচনার নায়কের পরে, আরও শক্তিশালী Ambarella A12 প্রসেসরের সাথে তার পরিবর্তন হাজির। ডিভাইসের বাকি অংশ তার পূর্বসূরীর সাথে অভিন্ন। সিলভারস্টোন F1 হাইব্রিড Uno A12 পারফরম্যান্স পর্যালোচনা থেকে, এটি অনুসরণ করে যে একটি আরও শক্তিশালী প্রসেসর আপনাকে A7 প্রসেসর সহ একটি ডিভাইসের চেয়ে আরও ভাল মানের ভিডিও শুট করতে দেয়৷ পরিবর্তনের মূল্য প্রায় 12 হাজার রাশিয়ান রুবেল৷