আজ আমরা টমাহক অ্যালার্ম সেট আপ করার বিষয়ে কথা বলব৷ নির্দেশটি আপনার কাছে সবচেয়ে সহজলভ্য ভাষায় আনা হবে। ইনস্টলেশন সমাপ্তির পরে, আমরা গাড়ি সুরক্ষা এবং দূরবর্তী ইঞ্জিন শুরু করব। সমস্ত পদ্ধতি একটি মাজদা গাড়িতে সঞ্চালিত হবে। কিন্তু, আপনি যেমন বুঝতে পেরেছেন, অন্যান্য গাড়িতে এই অ্যালার্ম ইনস্টল করার নীতিটি প্রায় অভিন্ন, একটি নির্দিষ্ট মডেলের বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সম্পর্কিত কিছু সূক্ষ্মতা বাদ দিয়ে, যা গাড়ির সাথে আসা অপারেশনাল সাহিত্যে পাওয়া যেতে পারে।
সাইরেন
প্রথমত, ইঞ্জিনের বগিতে একটি সাইরেন ইনস্টল করা হয়৷ দয়া করে মনে রাখবেন যে এটি উচ্চ তাপমাত্রার উত্স থেকে যতটা সম্ভব দূরে অবস্থিত হওয়া উচিত, আর্দ্রতার সংস্পর্শে না আসা, মেরামতের কাজের সময় বাধা সৃষ্টি না করা এবং হর্নটি অবশ্যই মাটির দিকে অবস্থান করা উচিত।
টমাহক অ্যালার্ম সেট করা চালিয়ে যান। নির্দেশ আরও হুড সীমা সুইচ মাউন্ট সুপারিশ. এখানে আপনি এই উদ্দেশ্যে উপযুক্ত যে কোনো গর্ত ব্যবহার করতে পারেন। যত্ন নিনলিমিট স্যুইচটি নিচ থেকে যথেষ্ট ফ্রি প্লে ছিল এবং কোথাও বিশ্রাম নেয়নি, এবং এছাড়াও নির্ভরযোগ্য যোগাযোগ নিশ্চিত করে।
তাপমাত্রা সেন্সর
পরবর্তী, আমাদের একটি তাপমাত্রা সেন্সর ইনস্টল করতে হবে, যা গাড়িটিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে গরম করতে সক্ষম হওয়ার জন্য প্রয়োজন হবে৷ আমরা এখনও এটির জন্য টমাহক অ্যালার্ম কীভাবে সেট আপ করব তা বিবেচনা করছি না, কারণ এখন আমাদের ইনস্টলেশনটি সম্পূর্ণ করতে হবে। এই সেন্সরটি আদর্শভাবে সিলিন্ডার ব্লকে বোল্ট করা উচিত। এটি আরও সঠিক কুল্যান্ট তাপমাত্রা নির্ধারণ করা সম্ভব করে তুলবে। এটি ইনস্টল হয়ে গেলে, কালো তারটিকে গাড়ির মাটির সাথে সংযুক্ত করুন এবং হুড ট্রেলার থেকে আসা একটি আলোকে সোল্ডার করা উচিত (কমলা-ধূসর)।
অ্যান্টেনা
টমাহক অ্যালার্ম ইনস্টল করার পরবর্তী ধাপ হল অ্যান্টেনা ইনস্টল করা। এর জন্য সেরা জায়গা, অনেকের মতে, উইন্ডশীল্ডের উপরের বাম কোণে। অ্যান্টেনার পরে, আপনার যেখানে সবচেয়ে ভালো লাগে সেখানে LED ইনস্টল করুন৷
এখন চলুন আরও জটিল অ্যাকশনে যাওয়া যাক। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, নীচের কভার এবং স্টিয়ারিং কলামের আস্তরণ সরানো হয়। পরবর্তী - কেন্দ্রীয় লক খোলার জন্য সিগন্যাল তারটি অবশ্যই সরাসরি মাটিতে বন্ধ করতে হবে, তবে ক্লোজিং তারটি শুধুমাত্র প্রতিরোধের মাধ্যমে (1.5 kOhm এর বেশি নয়) এর সাথে বন্ধ থাকে।
কেন্দ্রীয় তালার সংযোগ
এখন আপনাকে কেন্দ্রীয় লকিং সংযোগকারীর সঠিক ফর্ম আনতে হবে। কালো-নীল এবং কালো-সবুজ তারগুলিকে কাটা বা সহজভাবে কুণ্ডলী করুন, যেমনটি তারা করবে নাজড়িত কিন্তু সবুজ করার জন্য আপনাকে তাপ সঙ্কুচিত করে প্রতিরোধের সোল্ডার করতে হবে। আরও, আমরা যা করেছি তা একটি নীল তারের সাথে সোল্ডার করা দরকার এবং ধূসর-নীল এবং ধূসর-সবুজগুলিকে একত্রে পেঁচানো এবং সোল্ডার করা হয়েছে। এখন বৈদ্যুতিক টেপের সাহায্যে সবকিছু কম্প্যাক্টলি ঠিক করা হয়েছে।
কেন্দ্রীয় প্যানেলের নীচে "ডুব" করুন এবং কেন্দ্রীয় লকগুলির রিলে খুঁজুন৷ একটি নিয়ম হিসাবে, তাদের মধ্যে তিনটি আছে, এবং আমরা বৃহত্তম আগ্রহী। এর পরে, সিলভার স্ট্রাইপ সহ একটি ধূসর তারটি নেওয়া হয় এবং সংযোগকারীতে সোল্ডার করা হয়। দ্বিতীয়টি, যথাক্রমে, "ভর" এর সাথে সংযুক্ত।
এখন আমরা মেইন কানেকশন কানেক্টর (18 PIN) নিই এবং তারের সাথে সংযোগ করি যা পায়ে যায়। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি একটি সাদা ফিতে সঙ্গে সবুজ। আরও পরিপাটি নীচে আমরা তিনটি সংযোগকারী খুঁজে পাই: দুটি বাম দিকে, একটি ডানদিকে। আমরা স্কিম অনুযায়ী সেখানে তারগুলি সোল্ডার করি, তারপরে আমরা তাদের বিচ্ছিন্ন করি। একই এলাকায়, দ্বি-পার্শ্বযুক্ত টেপ ব্যবহার করে, আমরা শক সেন্সর সংযুক্ত করি।
এখন আপনার ইগনিশন সুইচের জন্য পরিকল্পিত পান। দুটি সংযোগকারী আছে, যার একটি চারটি তারের জন্য, অন্যটি দুটির জন্য। প্রথমটিতে, নীল-কালো স্টার্টার, নীল IG1-এ, লাল-কালো IG2-তে, সাদা-কালো ACC-তে যায়। দুই-তারের সংযোগকারীতে দুটি +12V তার থাকে।
দূরবর্তী শুরু
আমরা দূরবর্তী স্টার্ট থেকে পাওয়ার সংযোগকারীকে সংযুক্ত করি: নীল-কালো থেকে হলুদ-কালো, যখন এই সংযোগকারীটি অবশ্যই ব্লকিং রিলে এবং স্টার্টারের মধ্যে থাকতে হবে। তারপর সাদা-কালো থেকে নীল, কানেক্টর থেকে নীল থেকে হলুদ, একই কানেক্টর থেকে কালো-লাল থেকে সবুজ এবং সবশেষে কানেক্টরের লাল তারে কালো (মোটা সঙ্গে পাতলা)। লালঅবশ্যই শেষ।
এই মুহুর্তে রিমোট স্টার্ট পাওয়ার সংযোগকারীতে ল্যাচিং রিলে তারের সোল্ডার করার প্রয়োজন নেই। শুধু বিচ্ছিন্ন করার জন্য যথেষ্ট। উপরের রিলে ইনস্টল করার পরে, আপনাকে নীল-কালো তারটি কাটাতে হবে। যেহেতু রিলেতে সংযোগকারীর সংখ্যা রয়েছে, তাই আমরা সাবধানে দেখি যাতে স্টার্টার তারটি 87A এর সাথে সংযুক্ত থাকে, তবে 30 এবং 86 অবশ্যই তারটিকে ইগনিশন সুইচের সাথে ফিট করতে হবে। হলুদ-কালো, যা অ্যালার্ম ইউনিটের প্রধান সংযোগকারী থেকে আসে, আমরা 85 এর সাথেও সংযোগ করি। ঠিক আছে, 87 অতিরিক্ত রয়ে গেছে।
এখন এই সমস্ত সংযোগকারীগুলিকে কেন্দ্রীয় ইউনিটের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে, তারপরে আমরা গাড়ির ব্যাটারির সাথে অ্যালার্মটি সংযুক্ত করি। আপনি যেমন বুঝতে পেরেছেন, এই পদ্ধতিটি শুরু করার আগে, তারের মধ্যে শর্ট সার্কিট এবং আগুন রোধ করতে পাওয়ার সাপ্লাই অবশ্যই বিচ্ছিন্ন করতে হবে৷
আসুন আমাদের টমাহক অ্যালার্ম ইনস্টল করার পরবর্তী পর্যায়ে যাওয়া যাক। নির্দেশনা প্রোগ্রামিং কী fobs প্রস্তাব. এটি অবশ্যই করা উচিত যাতে অ্যালার্ম তাদের দেখতে পারে। এই পয়েন্টটি সম্পন্ন হলে, আমরা পরীক্ষায় এগিয়ে যাই। প্রথমে অটোরান পরীক্ষা করা যাক। চেক সফল হলে, আমরা কেন্দ্রীয় লক পরীক্ষা করতে এগিয়ে যান। যদি না হয়, আমরা পূর্ববর্তী পয়েন্টে ফিরে আসি।
দরজা
যখন চেক করা হয়, আপনি দেখতে পাবেন যে গাড়ির দরজা বন্ধ থাকলেও, কী ফোব রিপোর্ট করে যে সেগুলি খোলা। এর কারণ আপনি এবং আমি এখনও দরজায় সীমা সুইচ ইনস্টল করিনি। এটি হুডের একটি সীমা সুইচ ইনস্টল করার মতো একইভাবে করা হয়। আমরা এটা সম্পর্কেএকদম শুরুতেই বলেছে, তাই আবার সব বলে লাভ নেই।
যখন আমরা দরজা খুঁজে বের করি, আমরা চূড়ান্ত ধাপে চলে যাই। এখন ইগনিশন সুইচের পাশাপাশি ব্লকিং রিলেতে যাওয়া পাওয়ার তারগুলিকে সোল্ডার এবং নিরোধক করা প্রয়োজন। এর পরে, আপনাকে সাবধানে তারগুলি বিছিয়ে দিতে হবে এবং সেগুলিকে এমনভাবে বাতাস করতে হবে যাতে তারা কোথাও আটকে না যায় এবং কোনও কিছুতে হস্তক্ষেপ না করে। তাদের ধারালো বা সূক্ষ্ম বস্তু বা পৃষ্ঠের সংস্পর্শে আসতে দেবেন না কারণ পরবর্তীটি অন্তরক স্তরের ক্ষতি করতে পারে।
এখন আমরা মূল ইউনিট ঠিক করি, পরিপাটি এবং বাকি প্যানেলগুলিকে তাদের জায়গায় ফিরিয়ে দিই। আমরা আবার আমাদের অ্যালার্ম অপারেশন চেক. এর পরে, আপনার প্রয়োজন অনুসারে, শক সেন্সর এবং আপনার আগ্রহের অন্যান্য ফাংশনগুলি কনফিগার করুন। এটা বলা ঠিক যে টমাহক অ্যালার্ম 7010 (নির্দেশ প্রায় একই) এবং 9010 উভয়ই এইভাবে ইনস্টল করা যেতে পারে।
